昨天，大眾公布了在美銷售的入門級ID.4 Pro的EPA標(biāo)準續(xù)航評級，260英里（418公里）的成績比Pro S和1st Edition多出4%。后兩款車使用同樣的82千瓦時電池，后驅(qū)版本EPA續(xù)航里程為250英里（402公里）。
入門版ID.4 Pro可能因為車身重量更輕，因此獲得了比另兩個版本車型更高一些的續(xù)航，但官方還沒有公布更多數(shù)據(jù)細節(jié)。
大眾ID.4 Pro在美國的官方售價為39995美元（約合人民幣26.18萬元），算上附加費用和稅收抵免后的價格為33415美元（約合人民幣21.87萬元），這個價格與不再享受免稅優(yōu)惠的特斯拉Model Y相比便宜了約8000美元。
大眾ID.4 Pro后驅(qū)版使用82kWh電池，EPA綜合續(xù)航里程為260英里（418公里），綜合能耗評級為99MPGe（212Wh/km）。作為對比，特斯拉2021款Model Y標(biāo)準續(xù)航后驅(qū)版搭載60kWh電池，EPA標(biāo)準綜合續(xù)航里程為244英里（393公里），綜合能耗為129MPGe（162Wh/km）。福特Mustang Mach-E標(biāo)準續(xù)航后驅(qū)版搭載75.7kWh電池，EPA標(biāo)準綜合續(xù)航里程為230英里（370公里），綜合能耗為100MPGe（209Wh/km）。
