2021年5月6日，Jeep牧馬人4xe先行版正式上市，新車共推出了兩款車型，售價為52.49萬和60.49萬元，并享購置稅全免的政策。相比于普通版，牧馬人4xe先行版搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，NEDC工況的純電續(xù)航里程為55公里。

外觀方面，新車基本沿用了普通版車型的整體設計，只是針對細節(jié)進行了一定的調整。例如在主駕駛側翼子板處增加了充電口，車尾左側還配有“4xe”的標識，進一步凸顯其新能源車型的身份。

動力方面，新車由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+兩臺電動機組成了插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率267kW，最大扭矩637Nm。Jeep牧馬人4xe配備17kWh的電池組，NEDC工況的純電續(xù)航里程為55公里。越野方面，該車具備44°接近角、22.5°通過角、35.6°離去角、274mm離地間隙、760mm涉水深度，滿足Jeep的Trail Rated頂級越野評級，并將Sahara先行版的前后軸升級至Rubicon先行版規(guī)格，齒比從3.45提升至3.73。

邦點評：Jeep牧馬人憑借著出色的越野性能成為不少人心中的Dream Car，而在新車換代后，無論是渦輪增壓發(fā)動機還是全時四驅系統(tǒng)都引起了不小的爭議，而如今又加入了插電式混合動力，看來Jeep牧馬人這樣的“真漢子”也不得不向市場所妥協(xié)。