近日有海外媒體曝光了現(xiàn)代IONIQ 6的內(nèi)飾諜照，據(jù)悉該款車型將是現(xiàn)代汽車繼IONIQ 5之后推出的系列第二款產(chǎn)品，將基于此前發(fā)布的純電動概念車Propechy打造，采用E-GMP純電動平臺，定位于中大型純電轎車，預計2022年發(fā)布上市。

從圖片上看，該款車型的前排采用了懸浮式儀表盤和中控顯示屏相連的設計，下面則是方方正正的空調(diào)出風口以及物理按鍵區(qū)域。緊接著在中央扶手區(qū)域，我們能看到一個巨大的儲物槽，然后又是一組物理按鍵，估計是車輛駕駛模式、駐車功能的控制區(qū)域。另外這輛車的方向盤采用了比較輕微的平底設計，再加上雙幅布局，看起來很有運動氣息。 

在座椅設置上，可以看到這輛測試車在主駕駛席裝配了一個包裹性比較強的座椅，整體來看還是偏重舒適的；而后排的坐墊周圍的包裹也很厚實，靠背卻相對平緩一些。在空間方面，這輛測試車的后排空間還是比較寬敞的，且中間還有雙向空調(diào)出風口，符合IONIQ 6的車型定位。

此前現(xiàn)代汽車公司在電話會議上曾表示，該品牌計劃在2021年實現(xiàn)8款純電動車型銷量達到16萬輛，2025年將通過12款純電車型銷量達到56萬輛。為此，現(xiàn)代汽車計劃在明年發(fā)布IONIQ系列的首款純電轎車產(chǎn)品IONIQ 6。而此前發(fā)布的IONIQ 5到今年第一季度末，累計訂單已經(jīng)達到4.2萬輛，算是開了一個好頭。

基于現(xiàn)代汽車電動模塊化平臺E-GMP研發(fā)的IONIQ 6不但具有比較寬敞的空間，還將有充電快和續(xù)航長的特點。如果IONIQ 5的NEDC最高續(xù)航里程能夠達到600km，那么尺寸更大一些的IONIQ 6或許能夠到650km甚至700km。