任何商品都有這樣一個(gè)共性：越暢銷的就越「去個(gè)性化」。汽車領(lǐng)域當(dāng)然也是如此，最暢銷的產(chǎn)品不過分講究個(gè)性化，而是盡量適應(yīng)更廣大的群體，當(dāng)然價(jià)格也要適應(yīng)更廣大的群體。
而對于追求消費(fèi)升級、體驗(yàn)升級的用戶來說，想用小貴一點(diǎn)點(diǎn)的價(jià)格買到足夠個(gè)性的車型，也是一種非常普遍的訴求。今天，咱就來推薦官宣于10月上市的4款「新奢貴族」車型。
極氪MIX
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月底
預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬元起
很多科幻片中，不少未來的汽車都被設(shè)計(jì)成“公路高鐵”的樣子。從功能性來說，這種高度流暢的造型能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，例如理想MEGA的風(fēng)阻系數(shù)就低至0.215，比很多轎跑還要低。目前我們還不清楚極氪MIX的風(fēng)阻系數(shù)，不過相信也不會差。
極氪MIX：長寬高4688/1995/1755mm，軸距3008mm
兩側(cè)車門一起滑開的時(shí)候，也將是極氪MIX最帥的時(shí)候。
極氪MIX具有不少亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，比如隱藏式B柱、無門把手設(shè)計(jì)，這也使得它的整體造型極致簡約。線條越簡約，自身留白越大，貼膜改色空間也就越大。從這個(gè)角度來看，極氪MIX如果用來改裝成“寶寶巴士”，或許能涂裝出很不錯的效果。對了，關(guān)于簡易改色的要求，現(xiàn)在的法律法規(guī)也越來越人性化，只要按規(guī)定提前報(bào)備即可。
除了雙側(cè)滑移門，座椅布局也是極氪MIX的主要亮點(diǎn)。由于地臺純平，而且非常平，小孩子甚至可以跑著從左車門穿行過右車門。而且，前排的座椅還能向后進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn)，在戶外駐車的時(shí)候，一家人可以對坐，商務(wù)場景中車艙變身會議室也不是不行。
嵐圖知音
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月13日
預(yù)售價(jià)：20.99-26.69萬元
嵐圖知音：長寬高4725/1900/1636（1653）mm，軸距2900mm
嵐圖知音在2024成都車展期間已正式開啟預(yù)售，新車共公布4個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為20.99-26.69萬元。
嵐圖知音采用了封閉式前臉和貫穿式LED燈帶，展現(xiàn)出簡潔而不失科技感的視覺效果。側(cè)面的流暢線條和運(yùn)動元素，如粗壯的行李架和鯊魚鰭，進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為中型SUV的運(yùn)動氣息。
如果說在20萬價(jià)位，目前的純電汽車仍在續(xù)航、不能方面有焦慮，那么嵐圖知音則實(shí)打?qū)嵉卦谶@方面進(jìn)行了增強(qiáng)——901km超長續(xù)航、全域800V高壓碳化硅平臺及5C快充就是其打下的三個(gè)增強(qiáng)標(biāo)簽。
關(guān)于5C超快充，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)15分鐘續(xù)航515公里。此外，嵐圖還為解決電池衰減作出了大量優(yōu)化。嵐圖實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，嵐圖知音100萬公里衰減小于8%，技術(shù)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先。
嵐圖知音的前排配備15.05英寸OLED曲邊滑移屏，屏幕在設(shè)計(jì)上采用了行業(yè)首創(chuàng)的OLED曲邊滑移屏可根據(jù)不同使用場景進(jìn)行移動。車機(jī)采用了8295高通驍龍芯片+5G網(wǎng)絡(luò)，綜合體驗(yàn)將大幅提升。此外，副駕前方還配置了一塊智能電動小桌板，可以實(shí)現(xiàn)副駕吃零食、化妝、辦公等各種自由，且兼顧安全，不會影響氣囊彈出。
空間方面，放倒座椅后嵐圖知音可獲得969mm后排超大腿部空間，1380mm超大后排座椅寬度，3個(gè)身高180cm的成年人坐下也不擁擠。
方程豹豹8
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月份內(nèi)
預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬元起
方程豹豹8：長寬高5195/1994/1875（1905）mm，軸距2920mm
流線型設(shè)計(jì)汽車是近20年來不變的風(fēng)潮，而近一年來「方盒子」形的設(shè)計(jì)把汽車代入了一股復(fù)古風(fēng)潮。方程豹豹8也是方盒子大軍中的一員，而與大多數(shù)方盒子相比，豹8顯然主打的是更尖端的技術(shù)，同時(shí)豹8也能夠適應(yīng)深度越野的需求。
頭頂非常豪奢的三顆激光雷達(dá)也宣告著豹8將是一款“變種方盒子”，它將配備高階的高速+城市NOA功能，智駕能力將比肩一線的家用智能電動汽車。此前，方程豹已宣布豹8將搭載華為乾崑智駕ADS3.0，同時(shí)支持華為三折疊新機(jī)UWB車鑰匙。
豹8基于2.0T「DMO混動平臺」打造，百公里加速僅需4.8s，綜合續(xù)航可達(dá)1200km，系統(tǒng)最大功率可達(dá)到夸張的550kW，因此宣稱豹8可媲美傳統(tǒng)6.0L燃油發(fā)動機(jī)帶來的動力體驗(yàn)。
作為混動越野平臺的產(chǎn)品，豹8當(dāng)然具備非承載式車身，這也是硬派越野車的準(zhǔn)入門檻。新車前后均采用雙叉臂獨(dú)立懸架，配有3把差速鎖?；谄脚_特性，豹8沒有傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖替換為電子中鎖。
另外，“完整版”的「云輦-P」智能液壓車身控制系統(tǒng)也將搭載于豹8。
全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)擁有更長的懸架行程，最小離地間隙為220mm，舉升高度可以達(dá)到夸張的310mm，另外懸架系統(tǒng)還支持根據(jù)車速/駕駛模式自動調(diào)節(jié)高度，以及三級剛度調(diào)節(jié)、主動阻尼連續(xù)調(diào)節(jié)等。
通過與激光雷達(dá)、攝像頭等感知硬件的聯(lián)動，豹8能識別坑洼、顛簸等各類復(fù)雜路況，懸架系統(tǒng)能夠進(jìn)行智能的主動預(yù)判，以帶來更好的乘坐體驗(yàn)。
座艙部分，豹8基于「未來星艦美學(xué)」理念打造，如果你很了解燃油車時(shí)代方盒子車型的內(nèi)部，可能會驚訝于這套充滿科技感的家用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不過，時(shí)下新一代的方盒子也基本都是這個(gè)路數(shù)了，基本都會采取真皮+多塊大屏的風(fēng)格。
豹8將提供6/7座兩種座椅布局，6座版本的第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，中央扶手采用了皮質(zhì)包裹；7座版本的第二排座椅為傳統(tǒng)的三座一體式，保留了豹5的“妙享座椅”設(shè)計(jì)。對于小家庭的主力代步工具來說，7座版本更加貼近主流SUV，更適合選擇。
smart精靈#5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月27日
預(yù)售價(jià)：24.5萬元起
smart精靈#5：長寬高4705/1920/1705mm，軸距2900mm
轉(zhuǎn)型電動的經(jīng)典品牌車型有很多，像電動MINI COOPER更追求保持原汁原味，尺寸方面選擇堅(jiān)守；像Mustang從兩門擴(kuò)展到四門，主打重新定義產(chǎn)品，主打換血重生。
smart并沒有多少品牌資產(chǎn)可以繼承，而smart通過精靈#1/精靈#3展現(xiàn)了設(shè)計(jì)水平，品牌也成功的樹立了新奢的格調(diào)。
smart精靈#5融入了「boxy」的設(shè)計(jì)風(fēng)格，翻譯過來基本上就是大家最近都在說的“方盒子”。不過smart精靈#5顯然不是一臺“人云亦云”的方盒子，而是更加兼顧硬派感與靈動感。
smart精靈#5同樣秉承了四輪四角的車身設(shè)計(jì)，除了能帶來夸張的視覺效果，四輪四角的形態(tài)更加有利于營造寬闊的乘坐空間。
內(nèi)飾的諸多細(xì)節(jié)上，smart精靈#5采用了奔馳味濃郁的座椅按鍵，金屬質(zhì)感按鍵營造的高級感不用多說。smart精靈#5還配備了環(huán)抱式的256色氛圍燈，支持動態(tài)漸變燈效，還可以伴隨著音樂實(shí)現(xiàn)律動。車主可以一鍵開啟燈光聯(lián)動，小資而浪漫的格調(diào)召之即來。
三電系統(tǒng)能力方面，smart精靈#5集合了一系列熱門關(guān)鍵詞，比如800V架構(gòu)、4C充電倍率、15分鐘補(bǔ)充綜合續(xù)航500km，CLTC續(xù)航里程最大740km、電池容量最高100kWh。
smart精靈#5搭載了AMD V2000芯片，綜合算力能達(dá)到同級芯片的兩倍，精靈#5還引入了高效的Unreal引擎。屏幕系統(tǒng)方面，這臺車的13英寸的 2.5K中控雙聯(lián)屏、10.3英寸液晶儀表屏、233英寸的車規(guī)級投影儀、25.6英寸的AR-HUD都可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。
副駕乘員可通過雙指飛屏，將駕駛路線和各種信息投至中控屏。尤其在戶外場景，車主還可以在車內(nèi)屏幕將電影一鍵投屏，通過車載投影儀投放在戶外的銀幕上。
邦點(diǎn)評
每年金九銀十，都是汽車銷售最忙的時(shí)候，以上一批新車也算踩到了金九銀十的尾巴。
之所以將上述車型評價(jià)為新奢貴族，原因也很簡單，這些車型要么是有尖端技術(shù)加持，要么是在格調(diào)設(shè)計(jì)方面頗具匠心。對于既不愿意選最具性價(jià)比的車型，又希望選一臺個(gè)性化車型的朋友們來說，這一波起售價(jià)格20-30萬元的新車還都是非常值得了解一下的。
