近日有海外媒體報道稱，路特斯將推出全新的LEVA輕量化架構(gòu)，該架構(gòu)將成為“E-Sports”平臺的重要組成部分，使其重量將比路特斯最后一款燃油車型Emira所使用的平臺輕37%，該平臺將應(yīng)用于法國高性能品牌Alpine的A110和路特斯首款電動跑車上。

據(jù)了解，新的平臺架構(gòu)將適配多種車型，包括小型雙座跑車，長軸距雙座跑車，和2+2運動跑車。該平臺支持66.4kWh和99.6kWh這兩種容量的電池，并且能適配單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力，最大功率可達(dá)650kW。

小型雙座跑車的軸距或?qū)⒃?470mm左右，搭載最大功率為350kW的單電機(jī)，配備66.4kWh的盒式電池，該電池被放置在座椅后方，而電池后方則是單電機(jī)電控系統(tǒng)。

長軸距跑車將搭載最大功率為650kW的雙電機(jī)，配備99.6kWh的盒式電池，采用后輪驅(qū)動方式，電池位于座椅后方，而電池后方則是雙電機(jī)電控系統(tǒng)。

   2+2運動跑車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，并提供66.4kWh和99.6kWh的這兩種容量電池，與其他車型采用的“盒式電池”不同，2+2運動跑車將采用“平板式”電池設(shè)計，并且安裝在座艙地板下方，而電池后方則會搭載單電機(jī)或雙電機(jī)電控系統(tǒng)。

根據(jù)我們猜測，最快應(yīng)用該架構(gòu)的車型將是代號為Type 135的路特斯首款電動跑車，該車將在英國制造，并于2026年發(fā)布。在動力方面這款跑車或與價值200萬英鎊（約合人民幣為1763.9萬）的Evija相似，Evija最大功率可達(dá)1471kW。

除了即將推出的全新平臺架構(gòu)外，路特斯還將在2022年推出代號為Type 132的大型SUV，2023年將推出同樣尺寸的代號為Type 133的四門轎車，該款車型或?qū)⑴c特斯拉Model S形成競爭。2024年將推出代號為Type 134的更大型D級SUV，或?qū)⑴c寶馬iX3或Macan形成競爭。

這三款家用車型未來同樣采用LEVA輕量化架構(gòu)打造，該架構(gòu)可支持90-120kWh的電池，并配備800V快充功能，該功能或與保時捷Tacan，奧迪e-tron GT，現(xiàn)代IONIQ 5和起亞EV6相似，這三款車型都將在路特斯中國武漢工廠落地生產(chǎn)。