近日，海外一位獨(dú)立設(shè)計(jì)師繪制了一組保時(shí)捷純電911的假想設(shè)計(jì)圖。我們能夠看到，設(shè)計(jì)圖中的純電版911與保時(shí)捷在慕尼黑發(fā)布的Mission R概念車十分相似，不過設(shè)計(jì)師在假想圖中加入了更具未來感的設(shè)計(jì)元素。

前臉線條十分簡(jiǎn)約利落，采用了和概念車一樣的上下分體式設(shè)計(jì)。上半部分采用了保時(shí)捷標(biāo)志性的造型，并配有全新設(shè)計(jì)的梯型大燈。下半部分采用了分段式進(jìn)氣口，中間是十分夸張的大尺寸進(jìn)氣口造型，兩側(cè)配有尺寸較小的進(jìn)氣口，內(nèi)部配備了黃色裝飾帶，

車身側(cè)面的線條造型十分的圓潤(rùn)，A柱采用了隱藏式設(shè)計(jì)，車頂采用了溜背的流線型，車門上配備了未來感十足的后視鏡，車門后方配備了與Mission R十分相似的大尺寸通風(fēng)口，相較概念車的分體式造型，純電911則采用了一體化設(shè)計(jì)，搭配造型突出的后翼子板，整體車側(cè)十分運(yùn)動(dòng)。

純電911的車尾造型則采用了非?？鋸埖脑O(shè)計(jì)，尾燈采用了超長(zhǎng)的貫穿式設(shè)計(jì)，下方還配有巨大的散熱口，為尾部的電機(jī)散熱，散熱口兩側(cè)還配有小型的空氣動(dòng)力學(xué)配件。

雖然車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)被電機(jī)和電池所代替，但是純電版911的外觀延續(xù)了保時(shí)捷911的經(jīng)典比例，并且還保留了2+2的座椅布局。