近日，Stellantis集團和LG化學(xué)旗下LG能源解決方案(LG Energy Solution)聯(lián)合簽署關(guān)于在北美地區(qū)成立生產(chǎn)電池和模塊合資企業(yè)的諒解備忘錄(MoU)，計劃在2024年第一季度建成年產(chǎn)量為40GWh的新電池工廠，工廠預(yù)計將于2022年第二季度開工建設(shè)，但具體建廠位置尚未明確。

值得注意的是，Stellantis計劃利用這家新工廠為其在美國、加拿大和墨西哥的幾家工廠生產(chǎn)的插混及純電車型提供電池和模塊，所以新工廠預(yù)計將在該集團新能源車型產(chǎn)能較高的工廠附近建設(shè)。

根據(jù)今年7月發(fā)布的《2021年Stellantis EV Day》報告，Stellantis希望到2030年在美國實現(xiàn)電動化車型銷量占比超過整體份額40%的目標(biāo)。根據(jù)該計劃，至2030年在歐洲銷售電動化車型的比例將超過70%。

LG能源解決方案并不是Stellantis集團的新增供應(yīng)商，LG化學(xué)早在2014年就向克萊斯勒Pacifica Hybrid提供了第一批電池。

在Stellantis集團的計劃中，還將建設(shè)5個電池超級工廠，以確保在2025年時電池供應(yīng)量超過130GWh/年，2030年時電池供應(yīng)量達到260GWh/年。

目前該集團和其它品牌合資建立的電池工廠共有三座，其中前兩座由Stellantis/PSA、道達爾率先合作，梅賽德斯-奔馳最近加入投資的，一座位于德國，另外一座位于法國，合計產(chǎn)能為48GWh，預(yù)計在2030年產(chǎn)能將增加到120GWh/年。第三座工廠則位于意大利，此次新宣布的工廠將是第四座。