近日，菲斯克（Fisker）宣布，即將推出的全新純電車型Fisker Ocean的動力電池將由寧德時代提供。據(jù)悉訂單執(zhí)行周期為2023年至2025年，寧德時代每年將為菲斯克提供至少5GWh動力電池，具體執(zhí)行方案可能分為兩種，一種是每年提供5GWh電池，周期三年；另一種則是累計提供15GWh電池。

菲斯克還透露，他們將通過寧德時代采購兩種鋰離子電池，其中鎳鈷錳（NMC）將用于長續(xù)航版本，而磷酸鐵（LFP）將搭載于入門低價版本。此前菲斯克曾表示正在研發(fā)固態(tài)電池，不過目前來看暫時還無法裝配在Fisker Ocean上，所以該品牌正在從寧德時代采購不同材質(zhì)的動力電池。

另外對于菲斯克來說，寧德時代不僅是電池供應商。自2020年以來，菲斯克和寧德時代團隊一直在密切合作，研發(fā)先進的電池包解決方案，針對汽車結(jié)構(gòu)、耐撞性和提高能量密度進行優(yōu)化。目前，雙方研發(fā)團隊已經(jīng)對電池包本身以及裝配到車輛上的表現(xiàn)進行多維度測試和驗證。

菲斯克沒有透露電池組的具體容量參數(shù)，但表示將支持高達250kW峰值功率的充電。這比其在2020年提出的150kW增加了100kW。另外該電池包還采用了創(chuàng)新的工程集成策略，能夠通過特定的“太陽能屋頂”進行充電。

作為菲斯克的首款純電量產(chǎn)SUV車型，F(xiàn)isker Ocean預計將在2021年11月17日的洛杉磯車展上發(fā)布正式量產(chǎn)版本，屆時還會公布電池規(guī)格與配置等車型信息。根據(jù)計劃，新車將于2022年11月開始生產(chǎn)。今年7月，菲斯克表示該款車型已經(jīng)收到約1.73萬個訂單。這款車將基于大眾MEB平臺，而麥格納則負責新車在歐洲的生產(chǎn)任務(wù)。