2021年是國(guó)內(nèi)新能源汽車需求爆發(fā)的一年。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為38.3萬(wàn)輛，同比增加139.4%。截至10月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到254.2萬(wàn)輛，同比增加176.6%。以此增速推算來(lái)看，全年新能源市場(chǎng)突破300萬(wàn)輛已不成問(wèn)題。巨大的市場(chǎng)需求量擺在眼前，不管是傳統(tǒng)車企還是互聯(lián)網(wǎng)品牌都試圖分得一塊蛋糕。一時(shí)間品牌、產(chǎn)品百花齊放，讓消費(fèi)者目不暇接的同時(shí)，也讓人感嘆：新能源時(shí)代真的來(lái)了。
2021是幾何汽車的『爆發(fā)年』
今年上半年，吉利發(fā)布了『兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃』，其中『主攻節(jié)能與新能源汽車』使命的實(shí)施者和推動(dòng)者就是幾何汽車。但目前我國(guó)新能源市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出了『杠鈴型』結(jié)構(gòu)——市場(chǎng)集中在高端和低端領(lǐng)域，中間價(jià)位的市場(chǎng)雖然潛力巨大，但目前占比較小，這對(duì)于吉利汽車集團(tuán)旗下聚焦C端大眾主流市場(chǎng)的『先鋒官』幾何汽車而言，任務(wù)艱巨。
所幸，幾何汽車不辱使命。在今年實(shí)現(xiàn)了9個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)，畫(huà)出了一條漂亮的增長(zhǎng)曲線，特別是11月獲得了14768臺(tái)訂單量。同時(shí)，在芯片依舊緊缺的行業(yè)大背景下，幾何汽車也保持著高水平的交付量：11月交付量達(dá)到了6278輛，超過(guò)零跑汽車的5628輛。
其實(shí)在新能源市場(chǎng)中，幾何汽車一直是『特殊』的存在。作為吉利汽車集團(tuán)旗下的中高端純電品牌，幾何汽車不缺技術(shù)也不缺資源，擁有完整的供應(yīng)鏈和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品『不愁賣』。但幾何汽車卻是個(gè)『實(shí)在人』，當(dāng)別的品牌將資源和精力全部投入到純電汽車智能化研發(fā)和產(chǎn)品營(yíng)銷上時(shí)，幾何汽車卻專注于打磨產(chǎn)品，為用戶提供以『真續(xù)航』為先、以智能體驗(yàn)為后的純電出行方式，致力于打造每一個(gè)用戶滿意的產(chǎn)品體驗(yàn)，與用戶結(jié)交『真朋友』。
『真續(xù)航』讓每款產(chǎn)品都成為『爆款』
從產(chǎn)品角度來(lái)看，幾何汽車旗下車型不僅續(xù)航夠長(zhǎng)，其『真續(xù)航』的實(shí)力在當(dāng)前的新能源市場(chǎng)中也可以說(shuō)是『獨(dú)樹(shù)一幟』。
比如幾何汽車旗下幾何C這款車型，就搭載了超越同級(jí)的183.23Wh/kg高密度大容量電池包，這意味著在車身同等重量的前提下，幾何C擁有比其他車型更多的電量，再加上熱泵空調(diào)、SEM智能能量管理系統(tǒng)、博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng)等強(qiáng)大的『輔助』，讓幾何C續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%，續(xù)航最大提升40%，在冬天低溫環(huán)境下行駛也不會(huì)覺(jué)得『力不從心』。
幾何汽車旗下幾何A Pro也是一款『寶藏車型』，其『真續(xù)航』的能力更是得到了多方考驗(yàn)。比如在前不久搜狐汽車·E電園續(xù)航實(shí)測(cè)活動(dòng)中，幾何A Pro以541.6km的實(shí)測(cè)續(xù)航里程和90.3%的續(xù)航準(zhǔn)確率拿下雙料冠軍，超越比亞迪秦PLUS EV、廣汽埃安AION S PLUS、R汽車ER6等10-20萬(wàn)元區(qū)間純電轎車主流產(chǎn)品。
而我們深挖以往幾何汽車旗下產(chǎn)品的『戰(zhàn)績(jī)』，可以發(fā)現(xiàn)幾何汽車還曾在汽車之家、電動(dòng)邦、大眾侃車舉辦的續(xù)航挑戰(zhàn)賽中四次獲得冠軍稱號(hào)，甚至多次跑出了遠(yuǎn)超NEDC標(biāo)定續(xù)航的成績(jī)?！旱驼{(diào)』的幾何汽車，產(chǎn)品實(shí)力卻一直很高調(diào)。
特別是旗下全新車型EX3丨功夫牛，也是一款不油膩、很來(lái)勁、真能跑、大身型的純電硬派野萌SUV，擁有開(kāi)局高屬性、天生厚血量、超強(qiáng)防御甲、神豪物資包等『八式』秘笈。尤其是在續(xù)航方面，EX3丨功夫牛工信部續(xù)航里程達(dá)到了322公里，重塑了用戶對(duì)于純電小車『低續(xù)航、掉電快』的普遍認(rèn)知，致力于推動(dòng)純電小車進(jìn)入高品質(zhì)、高安全的新時(shí)代。
正是越開(kāi)越『真』的續(xù)航，才鑄就了用戶對(duì)于幾何汽車越來(lái)越深的信賴，讓品牌與用戶之間成為了更『真』、更親切的朋友。
幾何汽車用戶服務(wù)『自成一派』
作為傳統(tǒng)新能源品牌，幾何汽車也在用戶服務(wù)方面不斷主動(dòng)嘗試，從過(guò)去的我行我素、刻板地向用戶進(jìn)行教育式的價(jià)值輸出，到如今通過(guò)豐富的線上線下活動(dòng)，給用戶帶來(lái)溫暖、純粹的享受，與用戶結(jié)交『真朋友』，不僅塑造出了親切的品牌形象，也讓用戶對(duì)幾何汽車的好感倍增。
比如幾何汽車依托APP數(shù)字化平臺(tái)創(chuàng)造全鏈路、更貼心的用戶服務(wù)生態(tài)，搭建起了品牌和用戶之間更好的溝通機(jī)制。通過(guò)線上多對(duì)一溝通群與用戶聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)及時(shí)響應(yīng)用戶需求、精準(zhǔn)解決用戶問(wèn)題的服務(wù)模式，避免了用戶每次遇到問(wèn)題時(shí)都需要給品牌打電話或驅(qū)車前往4S店等『麻煩』的解決方式。
同時(shí)，幾何汽車還依托APP與用戶構(gòu)建親密的朋友圈，除了通過(guò)幾何創(chuàng)想官、幾何旅行家、幾何福利君等角色設(shè)定，賦予用戶『責(zé)任感』、激發(fā)社區(qū)活躍度以外。幾何汽車APP還『孵化』出了不少以用戶為主的活動(dòng)——前不久幾何汽車舉辦的真續(xù)航全國(guó)挑戰(zhàn)賽『助力亞運(yùn) 1000里挑1』活動(dòng)，就是幾何汽車依托用戶互動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)賽事共創(chuàng)，包括賽事名稱、路線等，均以公開(kāi)招募的形式由幾何車友決定并策劃。同時(shí)，幾何汽車也在感恩節(jié)當(dāng)天開(kāi)啟『幾何幸福里程計(jì)劃』，讓用戶能夠真正放下生活和工作的包袱，與家人盡享溫情時(shí)光，感受『幾何式』的溫暖。
邦點(diǎn)評(píng)
不管多么華麗的廣告詞、牌子有多響亮，都不如用戶一句實(shí)實(shí)在在的評(píng)價(jià)真實(shí)而自然。因?yàn)殛P(guān)于產(chǎn)品如何、服務(wù)怎樣，用戶是親身體驗(yàn)者，他們的話最有說(shuō)服力，最具客觀性。
幾何汽車與用戶交朋友的決心，消除了用戶和品牌之間的墻，并且形成了良好的口碑效應(yīng)，才能讓品牌在今年『厚積薄發(fā)』，銷量不斷增長(zhǎng)。而這樣的增長(zhǎng)力量在今年只是釋放了一部分，隨著未來(lái)幾何汽車在產(chǎn)品、服務(wù)等多方面的更新和提升，將會(huì)有越來(lái)越多的用戶了解幾何，幾何汽車的知名度與感知度還將進(jìn)一步提升。
