3月29日，智己汽車正式公布了智己L7量產(chǎn)首發(fā)車型——智己L7 Pro的售價(jià)，為40.88萬元。同時(shí)，智己汽車還正式開啟了A輪用戶和天使輪用戶的鎖單環(huán)節(jié)，并公布了完整的『A輪用戶專屬權(quán)益』和『天使輪用戶特別權(quán)益』。關(guān)于新車的所有亮點(diǎn)信息我們已經(jīng)進(jìn)行了匯總，你想要知道的都在這里了~
用戶權(quán)益更新，N項(xiàng)免費(fèi)升級(jí)
首先，A輪用戶在配置升級(jí)方面占盡先機(jī)，不僅能夠免費(fèi)升級(jí)Nappa打孔頭層高級(jí)真皮座椅、Brembo一體式四活塞專屬色卡鉗、主副駕高級(jí)舒享按摩座椅、高定藝術(shù)車漆等價(jià)值36600元的豪華配置，還能以6800元的價(jià)格選裝原價(jià)32000元的巴伐利亞半苯胺真皮座椅，突出一個(gè)『先到先得』，因?yàn)檫@些配置在L7 Pro身上可是實(shí)打?qū)嵰ㄥX選配的。
不僅配置升級(jí)上吃香，在電動(dòng)智能汽車核心軟硬件方面，A輪用戶也擁有免費(fèi)使用IM AD可進(jìn)化智能駕駛輔助系統(tǒng)3年的權(quán)力，并可在期滿之后，選擇以8800元的價(jià)格買斷，或用相應(yīng)價(jià)值的數(shù)據(jù)權(quán)益『原石』兌換，終身享用。對(duì)了，A輪用戶還可以用『數(shù)據(jù)權(quán)益原石+現(xiàn)金』的方式升級(jí)「激光雷達(dá)融合智駕系統(tǒng)」，以及「超級(jí)高階能量電池」，保證用車數(shù)年也不至于落伍。
除了A輪用戶，智己L7還為天使輪用戶更新了一項(xiàng)權(quán)益，那就是，如果你不喜歡天使輪車型標(biāo)配的「Carlog智能車載攝像」，你可以選擇首年『IM Care 一鍵達(dá)高定服務(wù)包』及一次性10,000水晶禮作為替換。而A輪用戶或者L7 Pro的車主想要「Carlog智能車載攝像」，則需要額外付出9800元。
所以，同樣是40.88萬元的售價(jià)，天使輪車型就比Pro車型多出不少配置和權(quán)益，拼拼湊湊也要近10萬元了，這就是先上車的好處，早買早享受。如果錯(cuò)過了首輪3000個(gè)天使輪名額，那么可以考慮考慮下一輪開放的A輪，權(quán)益也是值回票價(jià)的。
4月開啟交付，可選「無線充電樁」
本次上市溝通會(huì)上，智己汽車表示，除了天使路版本和首發(fā)的Pro版本，未來還會(huì)有更多的車型版本推出。從4月9日開始，智己將陸續(xù)開啟L7的試駕邀約，天使輪用戶及A輪用戶擁有優(yōu)先試駕權(quán)，全部試駕車預(yù)計(jì)在4月中上旬達(dá)到全國各智己汽車體驗(yàn)中心。
鎖單方面，從3月29日開始，智己L7將正式開啟天使輪和A輪用戶鎖單，鎖單截止日期方面，天使輪用戶為5月29日，A輪用戶為6月17日。官方承諾，智己L7將從今年4月底開啟交付，如果發(fā)生延期交付，會(huì)按1000等待水晶/天給予用戶補(bǔ)償。
4月中旬開始，智己會(huì)根據(jù)鎖單優(yōu)先級(jí)，在APP中為用戶建立交付服務(wù)群，群內(nèi)包括用戶主理、交付專員、私人管家等專員，為用戶提供售前咨詢、保險(xiǎn)購買等一系列服務(wù)，直至新車交付完成。線下門店方面，智己汽車將于4月8日與100家體驗(yàn)中心和服務(wù)中心簽約，同時(shí)年底將會(huì)落地110家以上的體驗(yàn)中心和交付服務(wù)中心。
在鎖單完成后，用戶可在APP上選擇充電樁方案，目前智己提供「有線」和「無線」兩種充電樁方案，其中，「有線充電樁」提供7kW和11kW兩種方案，「無線充電樁」僅提供11kW方案。如果你是天使輪用戶，那么可以直接選擇「大師樁」。
對(duì)標(biāo)「百萬級(jí)」，回顧智己L7的神級(jí)堆料
在配置用料上面，新勢(shì)力從來不吝嗇，到了智己L7這里，可謂是發(fā)揮到極致，40萬的級(jí)別，硬是上升了「百萬級(jí)」的水準(zhǔn)，頗有一番『滿級(jí)大佬進(jìn)新手村』的氣勢(shì)。
首先值得說道的，便是車內(nèi)那碩大的39吋的貫穿式儀表盤+中控屏，在現(xiàn)在的大屏幕內(nèi)卷風(fēng)潮下，真是『Bigger than bigger』啊。有趣的是，這塊屏幕是可以分段升降的，儀式感拉滿。屏幕采用與全新奔馳S級(jí)同樣先進(jìn)的AMOLED材質(zhì)，分辨率高達(dá)2K，PPI達(dá)到220，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水準(zhǔn)PPI 150，所以你把它當(dāng)作一塊長條iPad看是沒有任何問題的。
視覺滿足了，接下來就是滿足聽覺了。智己L7搭載了22個(gè)揚(yáng)聲器，直接將功率堆到了1120W，這是什么概念？同樣千瓦級(jí)別的音響，奔馳S級(jí)需要76000元選裝，Taycan則需要55100元，而智己L7是標(biāo)配，下次拿到量產(chǎn)車，咱們一定好好地聽上一耳朵，看看會(huì)不會(huì)『懷孕』。
為了讓耳朵更多地欣賞音樂而不是噪音，智己L7全車9塊玻璃全部采用了「雙層隔音玻璃」，這其中包括了尾門玻璃，這是同級(jí)別罕有的，「百萬級(jí)」也不見得有幾個(gè)標(biāo)配的。堆料的效果立竿見影，智己L7優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，直接拿下中國汽研低風(fēng)噪汽車最高等級(jí)的「A級(jí)認(rèn)證」。
動(dòng)力方面，智己L7搭載了最大功率425kW，最大扭矩725Nm的前后雙永磁同步電機(jī)，輔以F1『9冠王』威廉姆斯團(tuán)隊(duì)的底盤調(diào)校，官方零百直接去到3.87s，一舉加入『3秒俱樂部』，與一眾「百萬級(jí)」選手平起平坐。左擁寶馬M5，右抱保時(shí)捷帕拉梅拉GTS，抬眼望去，下面還坐著200多萬的阿斯頓馬丁DB11，放在5年前，這種場(chǎng)景是40萬的車想都不敢想的。
跑得快，剎得也要穩(wěn)。智己L7憑借前245mm后275mm的『賽道神器』倍耐力P ZERO輪胎，和Brembo對(duì)向四活塞全鋁卡鉗以及尺寸巨大的制動(dòng)盤，將百公里制動(dòng)距離定格在32.69米，為同級(jí)最短，與「百萬級(jí)」的保時(shí)捷911相當(dāng)。
同時(shí)對(duì)標(biāo)「百萬級(jí)」的，還有智己L7標(biāo)配的「四輪轉(zhuǎn)向」技術(shù)，其中后輪可實(shí)現(xiàn)雙向共12°的超大轉(zhuǎn)向角度。領(lǐng)先奔馳S級(jí)、奧迪A8、寶馬7系，僅次于邁巴赫奔馳S級(jí)。得益于此，車長5.1m的智己L7轉(zhuǎn)彎半徑僅需5.4m，這就意味著無論是掉頭還是泊車，智己L7都能『一把過』，靈活性堪比A級(jí)車，讓大車身也不再成為日常駕駛的負(fù)擔(dān)。
不同于同級(jí)的一些新勢(shì)力對(duì)手，智己L7的全速域自適應(yīng)巡航、循線行駛、車道偏離輔助、視覺融合泊車等基礎(chǔ)輔助功能在交付時(shí)便『到手即用』。依仗著全車12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清感知攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和2個(gè)高精度定位單元的豪華感知群組，以及后續(xù)還可升級(jí)的激光雷達(dá)、Orin 計(jì)算平臺(tái)，更高階的高速NOA等功能也將從后續(xù)的OTA中獲得。
在人車互動(dòng)性上，智己L7也給出了新的方案，前燈組的DLP光跡投影大燈具備260萬像素的投影分辨率，同時(shí)，全車前后共5000+顆LED單元的構(gòu)成了可玩性非常高的ISC屏幕，能顯示豐富的圖形與動(dòng)畫效果。通過這套燈組，智己L7能輕松實(shí)現(xiàn)車外的導(dǎo)航輔助、行人禮讓、表情投影、迎賓特效、電量顯示等功能。而前面提到價(jià)值9800元的「Carlog智能車載攝像系統(tǒng)」則是5G時(shí)代的一大社交利器，未來用車拍大片或許會(huì)成為一種新的潮流。
邦點(diǎn)評(píng)
隨著L7 Pro版本的正式上市，智己總算在如火如荼的中大型新能源轎車之爭中占得了一席之地?？梢钥吹?，作為智己汽車的『開山之作』，有意無意對(duì)標(biāo)「百萬級(jí)」的智己L7無論外形、配置、機(jī)械素質(zhì)，還是智能配置都是誠意滿滿，更新后的用戶權(quán)益政策更是讓車主省心。在小鵬P7、蔚來ET7、非凡R7、威馬M7的虎視眈眈下，智己L7能否率先在『搶7大戰(zhàn)』中拔得頭籌，我們拭目以待。
