4月6日晚，小鵬汽車在官方公眾號上發(fā)布了一組關(guān)于小鵬G9的預(yù)熱海報(bào)，除了在此介紹了這款純電SUV車型的核心亮點(diǎn)以外，還透露了這款車型將在今年6月有重磅消息宣布，極有可能是開啟預(yù)售甚至是正式上市。

在2021廣州車展上，小鵬汽車首次發(fā)布了全新智能SUV小鵬G9，這款車型不僅將與小鵬P7一起構(gòu)建雙旗艦陣容，同時(shí)也將是小鵬汽車進(jìn)一步打開國際化市場的重要戰(zhàn)略車型。

外觀方面，小鵬G9的前臉在傳承了品牌家族式X Robot Face設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，還根據(jù)SUV車型的特點(diǎn)進(jìn)行了一些微調(diào)，比如頭燈組和車頭下方的開口也更大，這些調(diào)整都讓小鵬G9看起來更高大。

車身部分，小鵬G9采用了高腰線駕培底部黑色飾條的設(shè)計(jì)，另外車身除了前后輪拱有凌厲的線條以外，其余位置都是圓潤造型，整體來看呈現(xiàn)出更多的渾厚沉穩(wěn)風(fēng)格，而B/C柱的隱藏式設(shè)計(jì)搭配隱私玻璃，讓車窗看起來面積更大更長，在視覺上也讓車身看起來更加修長。

車尾部分，小鵬G9最亮眼的設(shè)計(jì)是貫穿式燈帶，尤其是中間位置的造型很有辨識度，點(diǎn)陣式的光源或許會有多種變化。另外車身側(cè)面底部的黑色飾條延伸到尾部，并在中間變成了一個(gè)開口，豐富了設(shè)計(jì)的層次感，也增加了車輛的厚重感。

目前關(guān)于小鵬G9的車內(nèi)設(shè)計(jì)和配置功能官方還沒有發(fā)布更多信息，只是透露車內(nèi)將裝配一套具有5D沉浸式體驗(yàn)的高級音響系統(tǒng)，以及無需喚醒、快速響應(yīng)，且能進(jìn)行分區(qū)聲源定位的智能語音控制系統(tǒng)，更詳細(xì)的情況或許只能等到6月份上市之時(shí)才能揭曉了。

不過目前小鵬G9的很多智能化設(shè)計(jì)和功能已經(jīng)曝光，首先小鵬G9將采用領(lǐng)先行業(yè)的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)是一個(gè)由中央超算+區(qū)域控制相結(jié)合的高融合硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片。該架構(gòu)將整車軟件分為系統(tǒng)軟件平臺、基礎(chǔ)軟件平臺、智能應(yīng)用平臺，以此讓很多智能化輔助配置，如智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能語音車控車設(shè)、智能場景等做到快速開發(fā)和迭代。小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型。

與此同時(shí)，X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)使小鵬G9具備更完善的自診斷功能，多維度監(jiān)測車主的行車安全。另外域控制器均作內(nèi)存分區(qū)，一個(gè)區(qū)用于升級，一個(gè)區(qū)用于車輛正常運(yùn)行，從而在升級期間不影響車輛使用，待車輛重新復(fù)位啟動(dòng)后即可完成升級。

而在電力分配與使用上，小鵬G9整車的用電設(shè)備供電100%可控，車輛可根據(jù)用戶用車場景進(jìn)行按需配電，車輛在休眠、喚醒及待機(jī)等狀態(tài)下電耗大幅降低。

小鵬G9也搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，匹配800V高壓SiC平臺+480kW高壓超充，未來將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過200km的能力。同時(shí)，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。為了充分發(fā)揮800V平臺的超充技術(shù)優(yōu)勢，小鵬汽車還將鋪設(shè)中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓補(bǔ)能效率充分釋放。