在近日舉辦的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上，福特汽車正式宣布加入“先行者聯(lián)盟”（First Mover Coalition），進一步加快企業(yè)在2050年之前實現(xiàn)全球碳中和的步伐。

據(jù)悉該聯(lián)盟成立于2021年11月，致力于倡導(dǎo)所有制造企業(yè)采購創(chuàng)新清潔能源，并搭建其相關(guān)的供應(yīng)鏈體系，從而形成創(chuàng)新清潔能源技術(shù)早期市場。

目前“先行者聯(lián)盟”成員由遍布五大洲的50多家公司組成，總市值約8.5萬億美元，它們將共同倡導(dǎo)助力零碳技術(shù)商業(yè)化。

福特汽車承諾到2030年，接近零碳的鋼材和鋁材采購量將占整體份額的10%，同時加大再生鋁的生產(chǎn)和使用，目前在福特迪爾伯恩沖壓工廠、肯塔基州卡車工廠和布法羅沖壓工廠每月累計回收再造9000噸的鋁材，而制造再生鋁所需能源僅為制造新鋁的5%左右。此外，福特汽車正努力在2035年前實現(xiàn)基于科學(xué)計算法的碳減排中期目標。

為了在汽車行業(yè)智能化、電動化轉(zhuǎn)型過程中保持競爭力，福特汽車計劃從2022年到2026年在全球范圍內(nèi)投資超過500億美元，用于電動車型及動力電池技術(shù)的研發(fā)。而在中國市場，福特汽車已經(jīng)在2022年將Mustang Mach-E引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售，并已經(jīng)實現(xiàn)了交付用戶。

與此同時，福特中國對現(xiàn)有的各個工廠進行了多項節(jié)能改造，實現(xiàn)開源節(jié)流的效果。目前長安福特杭州工廠通過對水泵的合理選型，為工廠每年節(jié)約一百多萬度用電，幫助福特中國2021年的能效同比提升2%，超額完成能效提升的目標。

另外該工廠已安裝一期太陽能光伏面板項目，為工廠提供了約25%的用電，每年減少約1萬噸二氧化碳排放；目前杭州工廠正在新建二期太陽能光伏項目。

而江鈴汽車的太陽能光伏項目同時在進行中，預(yù)計正式運行后年發(fā)電量可達6000萬度，可幫助企業(yè)每年減少二氧化碳排放5萬噸以上。去年9月，江鈴汽車富山工廠實現(xiàn)全面投產(chǎn)，成為福特汽車全球范圍內(nèi)揮發(fā)性有機物（VOC）排放最低的工廠之一。

除此之外，福特汽車一直在用實際行動支持社會層面的環(huán)保事業(yè)，其主辦的“福特汽車環(huán)保獎”自2000年進入中國以來，已累計資助488個優(yōu)秀環(huán)保項目或組織，覆蓋全國31個省、自治區(qū)和直轄市。

加入“先行者聯(lián)盟”之前，福特汽車還在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第26屆締約方大會上（COP26）宣布加入了RouteZero全球聯(lián)盟，該組織的目標是到2040年在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)所售的轎車和貨車100%零排放，一些重點市場的零排放目標提前到2035年底之前，旨在努力遏制全球變暖的趨勢。福特汽車于今年3月宣布，公司的目標是到 2035 年在歐洲市場上所有新售汽車實現(xiàn)零排放，并在福特汽車位于歐洲的生產(chǎn)工廠設(shè)施、物流和供應(yīng)商實現(xiàn)碳中和目標。