8月29日晚間，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1506.07億元，同比增長65.71%；實(shí)現(xiàn)凈利潤35.95億元，同比增長206.35%，營收和利潤創(chuàng)下新高，凈利潤已超過去年全年水平。

財(cái)報(bào)顯示，比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1506.07億元，同比增長65.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤35.95億元，同比增長206.35%，這一數(shù)據(jù)已超越2021年全年比亞迪30.45億元的凈利潤水平；扣非凈利潤達(dá)到30.29億元，同比增長721.72%；基本每股收益1.24元，同比增長202.44%。

分業(yè)務(wù)板塊來看，2022年上半年比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約1092.67億元，同比增長130.31%，占集團(tuán)總收入的72.55%，上年同期這一占比為52.2%，增幅超20%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣410.7億元，同比下跌4.78%，占總收入的27.27%。

業(yè)績增長的同時(shí)，銷量表現(xiàn)也同樣亮眼。銷量數(shù)據(jù)顯示，6月銷量為13.4萬輛，同比增長162.7%，已是今年連續(xù)第四個(gè)月單月銷量突破10萬輛。今年1-6月，比亞迪累計(jì)銷量64.14萬輛，同比增長314.90%，這一數(shù)據(jù)已超越去年全年60.38萬輛的銷量。

與此同時(shí)，時(shí)隔三年，比亞迪銷量超越特斯拉奪回新能源汽車全球上半年銷量冠軍。2022年上半年，特斯拉全球交付56.4萬輛，相比比亞迪，少了近8萬輛。比亞迪在此前投資者會(huì)議紀(jì)要中表示，比亞迪2022年的銷量目標(biāo)保守預(yù)計(jì)為150萬輛，若供應(yīng)鏈向好，則將沖擊200萬輛。

比亞迪的底氣來源于全面開花的產(chǎn)品線，目前比亞迪汽車業(yè)務(wù)包含王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢及高端品牌。繼今年3月官宣停產(chǎn)燃油車后，比亞迪持續(xù)加快新品布局，近一周內(nèi)推出唐DM-P、騰勢D9上市，海洋網(wǎng)旗下軍艦系列SUV護(hù)衛(wèi)艦07、騰勢首款中型SUV概念車INCEPTION也亮相2022成都車展。

比亞迪的底氣也來源于品牌向上的不斷發(fā)力。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理兼騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江在成都車展上表示，自5月16日騰勢D9預(yù)售以來，訂單累計(jì)突破4萬輛。從我們此前得到的消息來看，比亞迪于今年第四季度發(fā)布的高端品牌其新車價(jià)格可能將超過100萬元。

比亞迪在財(cái)報(bào)中表示，下半年，隨著供應(yīng)鏈恢復(fù)穩(wěn)定，供需兩側(cè)發(fā)力有望驅(qū)動(dòng)新能源汽車銷量再突破。比亞迪今年最后是否能達(dá)成其200萬的銷量目標(biāo)，我們拭目以待。