9月1日，AITO汽車官方宣布旗下問界系列在8月份首次實(shí)現(xiàn)新車交付過萬，達(dá)到10045輛，與7月份相比增長了約38.9%。

目前問界系列一共有兩款車型，其中定位于中型增程式混動(dòng)SUV的問界M5售價(jià)區(qū)間為25.98萬至33.18萬元，而尺寸更大一些的問界M7的售價(jià)區(qū)間為31.98萬至37.98萬元。從定價(jià)策略上來說，問界系列的這兩款車型還是比較親民的，這也是問界M5能夠連續(xù)三個(gè)月交付量超過7千輛。

與價(jià)格相輔相成的，是問界系列的配置比較厚道，無論是問界M5還是M7，它們每個(gè)版本之間在舒適、便利和智能座艙部分的配置功能差距并不大，入門級(jí)也能擁有不少高階配置，所以兩款車型的性價(jià)比都很高。

而隨著問界系列的首款純電車型——問界M5 EV版在9月6日正式上市，該系列的產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步擴(kuò)大，讓消費(fèi)者有了更豐富的選擇，再加上AITO汽車的知名度和口碑正在快速上升，問界M5 EV或許將再次推動(dòng)品牌銷量增長。

問界M5 EV在外觀造型上具有鮮明的純電車型特點(diǎn)，與增程版相比最明顯的就是封閉式車頭。另外新車型的尺寸與之前版本有些微妙差別，長寬高分別是4785/1930/1620mm，不過軸距仍然是2880mm。

動(dòng)力部分，據(jù)悉問界M5 EV有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本可選，其中后驅(qū)版車型電機(jī)最大輸出功率為200kW，四驅(qū)版則在此基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)165kW前置電機(jī)，綜合輸出功率可以達(dá)到365kW。同時(shí)新車或?qū)⑵ヅ?9.927kWh的磷酸鐵鋰電池，單電機(jī)版在NEDC工況下續(xù)航里程為540km，雙電機(jī)版車型在相同工況下的續(xù)航里程為500km。