9月25日，五菱宣布旗下純電小車?yán)_果再推新版本，新車名為「410km靈犀尊享款」，官方售價為8.88萬元。同時官方還公布了新車的訂購權(quán)益，包括贈送3.5kW充電樁；2000元置換補(bǔ)貼或金融補(bǔ)貼；三年免費智能車機(jī)流量（2G/月）；贈送全車3M太陽膜；首任非營運車主三電終身質(zhì)保等。另外五菱還宣布，值此新車上市之際，五菱繽果全系新老車主（首任非營運）均可升級享受三年終身質(zhì)保權(quán)益。

五菱繽果是今年3月份正式上市的，當(dāng)時一共推出「203km」和「333km」兩個續(xù)航系列一共七款車型，售價區(qū)間為5.98萬至8.48萬元。在登陸市場之后，五菱繽果的銷量增長迅速，到今年8月份就已經(jīng)突破10萬輛了，可以說它是繼宏光MINIEV之后，五菱在小型純電汽車市場產(chǎn)生的新爆款。

而這次五菱“趁熱打鐵”推出的全新版本車型的續(xù)航來到了410km，而且僅比之前的頂配車型貴了4千元。那么這款車除了續(xù)航和價格以外，還有哪些“新意”呢？

首先就是增加了三個新顏色，分別是「清風(fēng)藍(lán)」、「朝霞粉」以及「淺灣綠」，還有一個之前就有的「奶咖白」。當(dāng)然這三個配色還將延續(xù)五菱繽果經(jīng)典的白色車頂?shù)碾p色設(shè)定，另外隱藏式B柱也保留了。新顏色的加入，能夠進(jìn)一步豐富五菱繽果的選擇。

新顏色之后就是新動力，這款全新的「410km靈犀尊享版」將搭載全新三合一水冷扁線驅(qū)動電機(jī)，它的功率密度提升了0.8kW/kg，高效率運行區(qū)間有了11%的擴(kuò)大，電機(jī)最高效率將超過96%，這是因為扁線之間接觸面積更大，熱傳導(dǎo)效果更好，散熱效率更快，所以電機(jī)“高能”運行的條件也更寬松了。

不僅如此，采用全新扁線技術(shù)的驅(qū)動電機(jī)，還減輕了3kg的自重，讓動力系統(tǒng)從硬件上就是“輕裝上陣”，幫助車輛獲得更低的能耗，更長的續(xù)航，最高車速也能達(dá)到130km/h了。

不過你要是覺得這款新車只是“跑得遠(yuǎn)”，那可就是錯了。作為全系的頂配車型，「410km靈犀尊享版」還在車內(nèi)外很多方面得到了進(jìn)一步提升。

比如新車將標(biāo)配主副駕及前排兩側(cè)共4個安全氣囊，當(dāng)發(fā)生正面或側(cè)面碰撞時，安全氣囊彈出后會迅速充氣，保護(hù)乘員在慣性作用下與零部件的撞擊，從而減輕對乘員的沖擊并吸收碰撞能量， 有效減輕碰撞造成的傷害。

在車輛外觀部分，新車還將標(biāo)配全自動大燈，當(dāng)汽車行駛中光線變暗時， 前大燈會自動亮起， 當(dāng)光線變亮?xí)r會自動熄滅。同時新車增加自動雨刮功能，在雨天可幫助駕駛者可以專注駕駛，自動雨刮根據(jù)雨量大小會自動調(diào)整雨刮速度，提高行車安全性。

而在操控方面，據(jù)悉新車后扭梁由「開口梁」結(jié)構(gòu)改為「封閉梁」，扭梁剛度提升了41%，承重能力相應(yīng)提升，從而減少振動。通過對彈簧、減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零部件/系統(tǒng)的整體調(diào)教使整車性能達(dá)到一個更好、更舒適的狀態(tài)。

當(dāng)然，我們還不能忽視新車?yán)^承和保留之前五菱繽果的幾個亮點。首先就是大空間，新款車型仍然有著2560mm的軸距，以及相比同級別車型更寬敞的車內(nèi)空間。其次就是我們注意到這款車的名字里帶有「靈犀」，這就意味著它也將配備「Ling OS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)」，具備多種智能語音交互控車，以及手機(jī)互聯(lián)遠(yuǎn)程控車，加上10.25英寸高清觸控大屏，智能化方面也是更加全面了。

邦點評

隨著五菱繽果「410km靈犀尊享版」的推出，這個爆款車型對于消費者朋友來說又多了一個高品質(zhì)的選擇。整體來看，這款新繽果在續(xù)航、動力、配置、安全等方面做出的努力和提升，與價格是相匹配的，我們相信對這些優(yōu)化有實際需求的朋友，也會覺得“值回票價”。

另一方面，五菱繽果目前銷量漲勢不錯，在消費者群體中的熱度和口碑也很好，五菱趁此機(jī)會進(jìn)一步擴(kuò)充繽果的產(chǎn)品陣容，實為明智之舉。接下來五菱繽果或許能憑借這款續(xù)航達(dá)到410km的新版本，不再與「海鷗」競爭市場，而是進(jìn)一步向上，甚至與「海豚」一爭高下。