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深藍汽車|混動的天花板是深藍超級增程,廣州車展發(fā)布引熱議
來自:電動邦
作者:邦老師
2023-11-17 15:35:06
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2023年11月17日,深藍汽車攜旗下重磅車型SL03i、S7i,亮相第21 屆廣州國際汽車展覽會,并發(fā)布深藍超級增程技術(shù)。發(fā)布會上,深藍汽車CEO 鄧承浩表示,“混動的天花板,是深藍超級增程”,成為車展熱議話題,引發(fā)廣泛探討。

在新能源大潮的推動下,中國汽車呈現(xiàn)出混動、純電為主的兩條發(fā)展路徑。作為全場景智慧出行引領(lǐng)者,深藍汽車在大力發(fā)展純電動技術(shù)路線的基礎(chǔ)上,持續(xù)探索行業(yè)第三種解題思路,在純電動汽車上做補能速度的創(chuàng)新,成為深藍超級增程的底層邏輯。

深藍超級增程基于完全正向設(shè)計的純電動平臺,堅持純電驅(qū)動技術(shù)路線不動搖,創(chuàng)新性引入原力智能增程系統(tǒng),真正從燃油汽車節(jié)能解決思路,革新為純電汽車補能解決思路,打造出最符合中國國情的綠色出行全場景解決方案,更未來,更電動,無補能焦慮。

超級省 深藍超級增程是天生的存錢罐

得益于原力超集電驅(qū)和原力智能增程的技術(shù)創(chuàng)新,深藍超級增程技術(shù)首先解決了汽車駕駛性能與低油耗之間的深層次矛盾。這兩項技術(shù)在去年和今年分別獲得了中國心十佳新能源動力系統(tǒng)獎項。

原力超集電驅(qū),是超級增程的動力源泉,深度集成全車多個高壓系統(tǒng),后置后驅(qū),創(chuàng)新搭載了工況自適應(yīng)效率尋優(yōu)、溫度場實時動態(tài)預(yù)測等技術(shù),系統(tǒng)最高效率95%以上,最高功率超過190kW。原力智能增程,是超級增程的能量補給站,搭載增程專用發(fā)動機和發(fā)電機,運用高壓縮比深度阿特金森循環(huán),1L油可發(fā)約3.3度電,達到行業(yè)最優(yōu)水平。

截止11月17日,深藍SL03和深藍S7超級增程產(chǎn)品交付突破107590輛。通過對深藍超級增程用戶的用車數(shù)據(jù)統(tǒng)計,90%的市區(qū)里程都是純電動,80%的全里程是純電動,不用油,剩余20%的燃油里程中,深藍用戶的真實匱電平均油耗低至5.2L/100km?;诖耍恳蝗f公里,深藍超級增程平均能比燃油車節(jié)省多達5058元,比插電式混動節(jié)省到1128元,開得越多省得越多。深藍產(chǎn)品上市至今,深藍超級增程已累計為用戶節(jié)省使用成本超過5.4億元,減少了6.06萬噸碳排放,不僅僅節(jié)省了用車成本,還為社會可持續(xù)發(fā)展貢獻了力量。

超級爽 深藍超級增程有著永遠的電車感

依托EPA1全電數(shù)字平臺的底座,純電專用平臺,深藍超級增程實現(xiàn)純電驅(qū)動行駛,擁有天生后驅(qū)特質(zhì),無論車輛有沒有電,均能動力平順,線性輸出,行駛穩(wěn)定。

在靜音表現(xiàn)上,原力智能增程采用NVH智能平衡策略、嘯叫變頻主動控制技術(shù)、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計、低速電機噪聲主動控制等技術(shù),行進間啟停增程系統(tǒng)的車內(nèi)噪音突變≤1.3dB,原地啟動方向盤震動≤0.04g;原力超集電驅(qū)則采用NVH主動控制技術(shù)以及低噪聲電磁方案設(shè)計技術(shù),一米平均聲壓級≤78dB。領(lǐng)先技術(shù)賦能下,深藍超級增程能夠?qū)崿F(xiàn)無感啟動,隱身運行,在各種工況下為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗。

不僅如此,深藍超級增程還可根據(jù)電池電量、駕駛習(xí)慣和路況信息等多重因素進行智能能量管理,通過本地算法和云端大數(shù)據(jù),智慧解析前方路況和用戶需求,智慧啟停增程系統(tǒng),提升動力性、經(jīng)濟性和舒適性。并且,根據(jù)溫度、海拔等環(huán)境因素自動調(diào)整發(fā)電策略,深藍超級增程還實現(xiàn)了全場景自適應(yīng)能量管理,使得車輛在各種特殊環(huán)境下也能保持充沛的動力輸出和純電的駕駛體驗。

深藍超級增程永遠電車感超級爽的體驗,獲得了中國工程院院士、亞洲電動汽車之父、感動中國2022年度人物陳清泉院士的高度認可,并被收錄進其權(quán)威著作《Integration of Energy ,Information,Transportationg and Humanity Renaissance fromDigization》。

超級安全 深藍超級增程有著隨時的安全感

調(diào)研顯示,燃油車用戶進入智電時代的最大焦慮,一方面來源于補能和里程焦慮,另一方面來源于對電池衰減和安全的不信任。

深藍超級增程采用金鐘罩電池,基于iBC數(shù)字電池管家,通過2類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群,實現(xiàn)了24小時電池全方位監(jiān)控。其中,電池包全域采用IP3X防短路設(shè)計,防護等級比國標要求高5倍。特有的電池哨兵模式,通過U/T巡檢實時檢測電池狀態(tài),無論整車行駛、充電、靜置狀態(tài)下,均能確保電池安全?;诒菊靼踩?、被動安全、主動安全的多維度系統(tǒng)安全設(shè)計,實現(xiàn)了電池的不起火,有效避免了熱失控。

對此,業(yè)內(nèi)權(quán)威寧德時代董事長曾毓群給予了高度評價和認可,并表示將繼續(xù)攜手深藍及全球合作伙伴,打造全世界最安全的好車,讓更安全的新能源車跑遍世界。

除了自身的電池安全保障,深藍汽車對包括原力超集電驅(qū)、原力智能增程、金鐘罩電池在內(nèi)的深藍超級增程動力系統(tǒng),滿足條件的首任車主實施終身質(zhì)保,為用戶用車安全給予了一份更加可靠的保障。

對于駕乘人員,深藍超級增程還提供了自動緊急制動(AEB)、車道偏離預(yù)警(LDW)、540°透明底盤和環(huán)抱式高強度車身等多項功能,全方位主被動智能安全防護。值得一提的是,在11月15日中汽中心公布的測評中,S7獲得新版C-NCAP五星安全評價的成績,其中,對行人自動剎車能力、車對二輪車自動剎車能力、車道保持能力三項主動安全性能排名前20%,處于行業(yè)頂尖水平。堡壘級的智能呵護,即便再復(fù)雜的道路和工況,深藍超級增程也能保證用戶的駕乘安全。

依托天生的存錢罐、永遠的電車感和隨時的安全感三大特質(zhì),搭載超級增程系統(tǒng)的深藍產(chǎn)品,交付量正式突破十萬臺,甚至成功完成了橫跨亞歐15個國家、多路況、復(fù)雜工況、持續(xù)高強度的極限檢驗。據(jù)悉,為了加速新能源市場的全球布局,本月深藍將出征海外,下周就將征戰(zhàn)泰國車展。

未來,隨著消費者和市場的不斷認可,必將有越來越多消費者加入深藍超級增程隊伍,為低碳生活貢獻新動能。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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