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代號(hào)為G90/4.4T V8插混 全新寶馬M5官圖發(fā)布
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2024-06-27 13:21:30
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日前,寶馬官方發(fā)布了全新一代寶馬M5官圖,新車是M5家族的第七代產(chǎn)品,代號(hào)為G90。這款車最大的變化是搭載了由4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)輸出達(dá)到727馬力/1000?!っ?,正式“觸電”。新車在美國(guó)的售價(jià)為120675美元起,約合人民幣87.64萬(wàn)元起。

全新一代M5距離我們中國(guó)消費(fèi)者也很近,其預(yù)計(jì)8月30日成都車展就會(huì)中國(guó)首發(fā)并預(yù)售,并在下半年上市。

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新車信息

1.外觀方面,全新寶馬M5將采用目前家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,依舊是橫向的“雙腎”造型,并配備輪廓發(fā)光燈帶;

2.該車還采用目前寶馬最新的大燈樣式,造型更為簡(jiǎn)約,整車科技感得到加分;

3.新車側(cè)面造型比較簡(jiǎn)潔,左前翼子板上還有一個(gè)充電口,后尾窗還有M5的LOGO標(biāo)識(shí),顯示了不同的身份;

4.車尾則延續(xù)5系的設(shè)計(jì),包括狹長(zhǎng)的尾燈組造型等等,但作為一款M,全新M5還增加碳纖維擾流板以及大尺寸擴(kuò)散器,雙邊共四出式排氣布局也是氣勢(shì)洶洶;

5.輪胎規(guī)格則為前285/40 ZR20 和后295/35 ZR21;相較于上一代M5,全新M5的車身寬度增加了67毫米,離地間隙降低了18毫米;

6.全新M5有9種外觀顏色可以選擇,并可以充分的進(jìn)行定制;

7.新一代車型的車身質(zhì)量達(dá)到了2445kg,這個(gè)質(zhì)量相比老款的1960kg還是重了不少;

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8.內(nèi)飾方面,新車采用了寶馬最新的家族風(fēng)格,整體風(fēng)格為豪華運(yùn)動(dòng)氛圍,其方向盤(pán)帶有紅色的M駕駛模式切換按鈕和紅色的回正標(biāo),新車采用了雙連屏設(shè)計(jì)(12.3+14.9英寸),車機(jī)系統(tǒng)為OS 8.5;

9.新車采用M專屬M(fèi)erino真皮內(nèi)飾,擁有精致的設(shè)計(jì)與精美打孔圖案,寬大的一體式座椅能夠在駕駛時(shí)提供更好的包裹;

10.作為寶馬M品牌首款高性能混合動(dòng)力轎車,采用了源自勒芒24小時(shí)耐力賽BMW M Hybrid V8賽車的高性能混動(dòng)技術(shù),新車搭載的是4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)到727馬力(535kW),綜合扭矩達(dá)到了1000N·m。其中,4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為585馬力,電機(jī)的功率為197馬力,電池組大小為14.8kWh。在純電模式下,其可以行駛40km;

11.傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速M(fèi) Steptronic自動(dòng)變速箱,其0-96km/h的加速為3.4秒,0-100km/h的加速為3.5秒,極速達(dá)到250km/h。如果選裝了M Driver套件,極速可達(dá)306km/h!但需要提出的是,由于車身更重,其0-96km/h的加速相比老款要慢了0.2秒,但全新M5在120-180公里/小時(shí)加速表現(xiàn)比前代車型更快;

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12.全新M5采用前雙叉臂、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu),但相比5系進(jìn)一步的加強(qiáng),經(jīng)過(guò)了M研發(fā)部門(mén)的專屬調(diào)校;

13.駕駛模式上,新車有Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus幾種可以選擇;

14.新車還采用了前6活塞卡鉗,配合409mm直徑的剎車盤(pán),后輪則為浮動(dòng)卡鉗,剎車盤(pán)尺寸為399mm,來(lái)自寶馬M的陶瓷剎車系統(tǒng)則作為選裝,剎車盤(pán)的尺寸更大,并進(jìn)一步減重;

15.新車采用M專屬前后包圍、M專屬碳纖維后視鏡、可提供更多下壓力的碳纖維尾翼、以及M專屬設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器,均可有效優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。 

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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