阿斯頓•馬丁CEO安迪•帕爾默(Andy Palmer)近日表示，已經(jīng)著手打造純電動(dòng)版Rapide轎車(chē)，未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版DBX，計(jì)劃已于今年四月啟動(dòng)，預(yù)計(jì)分別于2017年、2019年推出。據(jù)了解，阿斯頓•馬丁Rapide電動(dòng)車(chē)不會(huì)與梅賽德斯-奔馳共享組件，并未打算采用日本松下品牌電池組。

新車(chē)將采用高性能引擎，提高效率，更加符合經(jīng)濟(jì)型與相關(guān)排放法規(guī)，劍指特斯拉Model S。

帕爾默表示，新車(chē)不會(huì)像特斯拉Model S車(chē)追求加速，續(xù)航能力更為重要。Rapide電動(dòng)車(chē)將采用四驅(qū)模式，動(dòng)力輸出800馬力功率，單次續(xù)航里程達(dá)200英里(約321.87千米)。

阿斯頓公司計(jì)劃每年售出數(shù)百臺(tái)Rapide電動(dòng)車(chē)，標(biāo)價(jià)在20萬(wàn)美元(約合人民幣127.92萬(wàn)元)至25萬(wàn)美元(約合人民幣159.9萬(wàn)元)范圍內(nèi)。現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)版Rapide零售價(jià)為20.5萬(wàn)美元(約合人民幣131.12萬(wàn)元)，特斯拉Modle S型售價(jià)14.2萬(wàn)美元(約合人民幣90.82萬(wàn)元)。

據(jù)了解，DBX概念車(chē)已在2015年的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮過(guò)相，混動(dòng)插電式預(yù)計(jì)能在10年內(nèi)投入生產(chǎn)，采用燃?xì)饧半妱?dòng)力，將有四門(mén)版，或還有雙門(mén)版。

據(jù)了解，DBX電動(dòng)概念車(chē)將投入熱門(mén)高端SUV市場(chǎng)。蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯等也生產(chǎn)類(lèi)似SUV吸引中俄等地富豪。