日前,有相關(guān)信息顯示,長城華冠旗下前途汽車已經(jīng)通過了國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批,雖然長城華冠內(nèi)部目前還未收到發(fā)改委下發(fā)的正式文件,但長城華冠內(nèi)部人士表示相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證的流程已走完。如果消息屬實(shí),前途汽車將繼北汽新能源和長江汽車之后,成為第三個(gè)拿到新能源牌照的車企,這也讓前途汽車為了首家獲得新能源牌照的非傳統(tǒng)車企。
9月20日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張疑似國家發(fā)改委對(duì)于長城華冠新能源生產(chǎn)資質(zhì)審核的截圖。該截圖顯示,企業(yè)全名為“北京長城華冠汽車科技股份有限公司”,申報(bào)項(xiàng)目名稱為北京“長城華冠汽車科技股份有限公司年產(chǎn)5萬輛新能源乘用車建設(shè)項(xiàng)目”,是否批準(zhǔn)一欄中顯示為“是”,而該截圖右上角的日期顯示為“2016年9月20日”。
前途汽車董事長陸群此前在接受訪時(shí)曾表示,在2015年6月發(fā)改委發(fā)布《新建新能源乘用車企業(yè)管理規(guī)定》(下簡稱《規(guī)定》)后,前途汽車便按照《規(guī)定》的要求進(jìn)行準(zhǔn)備,目前前途汽車已經(jīng)向中國汽車技術(shù)研究中心交付了15輛純電動(dòng)乘用樣車用于各項(xiàng)試驗(yàn)。截至到達(dá)9月20日,前途汽車內(nèi)部人士表示《規(guī)定》中需要滿足的資質(zhì)認(rèn)證流程已經(jīng)走完,目前只等發(fā)改委確認(rèn)批復(fù)。
前途K50純電動(dòng)跑車
上文提及的送交試驗(yàn)的純電動(dòng)車型,我們并不陌生,它就是長城華冠旗下前途汽車打造的前途K50純電動(dòng)跑車。此前,電動(dòng)邦獲得了獨(dú)家機(jī)會(huì)對(duì)前途K50進(jìn)行了一次全面的視頻評(píng)測(cè):《邦視界》全球首發(fā)--測(cè)評(píng)前途K50。
2015年上海車展上,完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)的前途K50車型首次亮相,該車定位于一款純電動(dòng)超級(jí)跑車,續(xù)航里程為300公里。新車共搭載有兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),分別被布置在前、后軸以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式。兩臺(tái)電機(jī)協(xié)同工作時(shí),可以迸發(fā)出408馬力的最大功率,峰值扭矩可達(dá)650牛米,百公里加速僅需4.6秒。
邦點(diǎn)評(píng):此次通過新能源車生產(chǎn)資質(zhì)審批,不僅為長城華冠帶來了一定的融資資本,更意味著前途K50的量產(chǎn)計(jì)劃也將更進(jìn)一步,前途汽車內(nèi)部也將在近日就“獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”一事舉行溝通會(huì),屆時(shí)我們也將獲得更多有關(guān)前途K50量產(chǎn)方面的確切消息。