在10月13日開幕的2016節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會上,前途汽車向觀眾展示了前途K50及一系列自主研發(fā)的電動汽車核心技術。這是自前途汽車獲得純電動乘用車生產資質后首次公開亮相,也是前途汽車首次全面展示其三大核心技術:整車控制管理系統(tǒng)(VCU)、可再充電能量儲存系統(tǒng)(RESS)和整車輕量化技術。
前途汽車展位
VCU就像是人的大腦,控制電動汽車的各個“機能器官”,使車輛行駛管理、能量管理、通訊管理、人機交互、及安全管理等各模塊協(xié)同工作,從而保障整車的驅動系統(tǒng)及能量系統(tǒng)渾然一體。
整車控制管理系統(tǒng)(VCU)
而作為“能量調節(jié)系統(tǒng)”的RESS可以在不同環(huán)境下使電池在合理的溫度條件下安全工作,并且能夠提高電池的充放電性能和使用壽命。這些技術都已經在前途K50上得到應用,并進行了大量測試,可保證在遇到極端天氣或者碰撞時車輛的安全性。
全鋁合金車身框架
至于整車輕量化技術,前途K50采用全鋁合金車身框架和碳纖維車身覆蓋件,較傳統(tǒng)車身及底盤設計,整備質量降低約250~300kg。本次前途汽車展臺上方懸掛的全碳纖維車身覆蓋件,重量不到100kg,展示了其在整車輕量化方面先進的技術。
碳纖維覆蓋件
整車重量的大幅降低,減少了動力電池的使用數量,進而優(yōu)化了加速和制動性能。前途K50零到百公里加速僅需4.6秒,使用戶可充分體驗到電動汽車所帶來的駕駛樂趣。據悉,前途汽車在建的蘇州生產基地將圍繞“車身輕量化”,打造包括“碳纖維快速模壓車間”及“全鋁車身焊接車間”在內的全新生產系統(tǒng)。預計2017年中,工廠將開始試生產。