近日，由北汽新能源主辦的美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會(huì)在硅谷、底特律兩地舉行，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在會(huì)上發(fā)布了北汽新能源的北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略。

據(jù)了解，根據(jù)北汽新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃，北汽新能源硅谷研發(fā)中心主要側(cè)重智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，2016-2017年將重點(diǎn)推進(jìn)十大智能技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，包括先進(jìn)BMS控制策略研究應(yīng)用、全固態(tài)鋰電池電芯開發(fā)；兩項(xiàng)先進(jìn)電池與管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目，自動(dòng)駕駛技術(shù)引進(jìn)與產(chǎn)品應(yīng)用、面向電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的新型總線技術(shù)應(yīng)用、滿足高效能量回收的線控制動(dòng)系統(tǒng)、無人駕駛平臺(tái)智能轉(zhuǎn)向開發(fā)；四項(xiàng)自動(dòng)駕駛與智能控制項(xiàng)目，以及基于電動(dòng)汽車的大數(shù)據(jù)分析與挖掘、自適應(yīng)駕駛員驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)優(yōu)化、電池衰減學(xué)習(xí)、零部件質(zhì)量問題大數(shù)據(jù)分析四項(xiàng)大數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目。

而底特律研發(fā)中心則側(cè)重下一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用，2016-2017年間將重點(diǎn)推進(jìn)下一代電力電子技術(shù)研究與應(yīng)用、無線充電技術(shù)研究與應(yīng)用、高性能一體化動(dòng)力總成開發(fā)、下一代驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)預(yù)研與應(yīng)用、高性能減速器開發(fā)；十大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)在高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)研究、電機(jī)控制扭矩功能安全技術(shù)開發(fā)應(yīng)用、集成式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)、分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成NVH性能優(yōu)化等方面的突破。

硅谷、底特律兩大海外研發(fā)中心共計(jì)20個(gè)前沿技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，不過這也僅是北汽新能源在全球進(jìn)行技術(shù)布局的“冰山一角”。目前，北汽新能源在美國(guó)硅谷、底特律,德國(guó)亞琛、德累斯頓,西班牙巴塞羅那,意大利都靈和日本東京均設(shè)立了研發(fā)中心，將從新能源車的各個(gè)方面進(jìn)行深入研發(fā)，以掌握全球先進(jìn)技術(shù)。