日前，邦老師從外媒獲悉，寶馬集團(tuán)位于德國慕尼黑的工廠已完成改造，這將意味著寶馬i4車型可能提前量產(chǎn)。根據(jù)此前消息，寶馬i4量產(chǎn)版將于2021年亮相，從工廠改造進(jìn)度來看，新車有望提前至今年亮相。

寶馬集團(tuán)早在今年3月份發(fā)布了i4概念車。新車是寶馬旗下首款純電動(dòng)四門轎跑，外觀方面采用家族最新設(shè)計(jì)語言，巨大的“雙腎”格柵給人留下了深刻的印象。兩側(cè)“天使眼”頭燈組采用狹長的造型，內(nèi)嵌寶馬標(biāo)志性的“Ｌ”型行車燈和LED大燈模組，樣式扁平，整體造型極具視覺美感。另外，新車在多處加入了藍(lán)色元素，以突顯其新能源的身份。

新車尾部，采用了全新的尾燈組，同樣采用了細(xì)長、扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶有近似“L”型的示寬燈帶。在尾箱蓋邊緣設(shè)計(jì)有“小鴨尾”尾翼造型，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)凸顯出一定的侵略性。

內(nèi)飾方面，駕駛艙前部的每個(gè)部件都圍繞著駕駛者，體現(xiàn)了寶馬品牌強(qiáng)調(diào)駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。新車整個(gè)中控更為簡潔，以淺色為主色調(diào)，并取消了大量物理按鍵，輔以金色邊框，科技而又不失豪華。全新曲面顯示屏與方向盤相結(jié)合，延續(xù)了此前BMWiNEXT概念車的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，寶馬i4將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電動(dòng)機(jī)最大馬力390千瓦（530馬力），0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間可以達(dá)到4秒。電池部分，容量為80千瓦時(shí)，WLTP工況下續(xù)航里程為600 公里。同時(shí)，新車支持150千瓦快充功能，由0％充滿到80％僅需35分鐘。

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