[電動(dòng)邦 行業(yè)資訊] 電動(dòng)邦12月21日消息，繼今年7月28日交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》后，經(jīng)過幾個(gè)月的研究和制定，今天北京上海兩城市發(fā)布《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，與此前的《征求意見稿》相比，“京人京車”、“戶籍滬牌”的規(guī)定并沒有改變。
其中，在國(guó)家規(guī)定和授權(quán)的基礎(chǔ)上，北京網(wǎng)約車細(xì)則細(xì)化了約車平臺(tái)公司、車輛、駕駛員的相關(guān)許可和要求，規(guī)定網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)期為4年，到期經(jīng)審核合格后可延期，網(wǎng)約車平臺(tái)要依法承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，承擔(dān)車輛、駕駛員的安全管理職責(zé)以及為人員和車輛購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)。
◆ 北京網(wǎng)約車細(xì)則要求：
在車輛準(zhǔn)入方面，北京網(wǎng)約車細(xì)則要求車輛需在北京市登記，滿足北京市公布實(shí)施的最新機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛的排量、軸距也做了明確的規(guī)定：
1、5座三廂小客車排氣量不小于1.8L，車輛軸距不小于2650毫米，含新能源車；
2、駕駛員準(zhǔn)入方面，北京網(wǎng)約車細(xì)則規(guī)定從事網(wǎng)約車的駕駛員需具有北京市戶籍，也就是在車輛和司機(jī)準(zhǔn)入方面，北京市依舊延續(xù)了此前“京車京人”的規(guī)定；
3、規(guī)定網(wǎng)約車司機(jī)的駕駛證件需為北京市核發(fā)，接入網(wǎng)約車平臺(tái)的個(gè)人和車輛必須經(jīng)過審核，具備相關(guān)資質(zhì)后方可上路參與營(yíng)運(yùn)；
◆ 上海網(wǎng)約車細(xì)則要求：
、上海市今日也開始正式實(shí)施《關(guān)于本市深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》、《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理若干規(guī)定》、《關(guān)于規(guī)范本市私人小客車合乘出行的實(shí)施意見》三個(gè)文件。其中，關(guān)于網(wǎng)約車細(xì)則較此前意見稿有以下修改：
1、明確“網(wǎng)約車應(yīng)在本市注冊(cè)登記，達(dá)到本市規(guī)定的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)”、且“駕駛員應(yīng)為本市戶籍”；
2、車輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”，不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛；
3、不再要求網(wǎng)約車駕駛員“持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的”機(jī)動(dòng)車駕駛證；
4、網(wǎng)約車不能“掃馬路”和站點(diǎn)候客，只能預(yù)約；
5、針對(duì)合乘車，對(duì)“人車綁定”的要求調(diào)整為以家庭為單位；
而關(guān)于駕駛員戶籍、車輛牌照等方面要求，京滬兩地與此前意見稿一致，未做調(diào)整，仍然嚴(yán)格要求駕駛員須本市戶籍、車輛牌照為本地牌照。
新政發(fā)布后，網(wǎng)約車將于傳統(tǒng)出租車在價(jià)格、營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)格、營(yíng)運(yùn)規(guī)范等方面進(jìn)行錯(cuò)位發(fā)展，同而形成差異化經(jīng)營(yíng)。
此次新規(guī)細(xì)則出臺(tái)后，網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴出行、首汽約車，第一時(shí)間也對(duì)此發(fā)布了如下聲明。
◆ 滴滴出行回應(yīng)全文：
今天，北京、上海正式發(fā)布了網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則，相比之前的征求意見稿，在吸納各方意見基礎(chǔ)上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。例如，北京增加了5個(gè)月的過渡期，上海將車輛軸距調(diào)整為2600毫米，且沒有對(duì)排量的限制。這使得網(wǎng)約車平臺(tái)能有更多時(shí)間來適應(yīng)新政要求，也有更多低排量車輛符合規(guī)定，在更加環(huán)保的同時(shí)可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。
未來一段時(shí)間，更多城市會(huì)陸續(xù)出臺(tái)網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則。我們懇切期待，在京滬兩地帶動(dòng)下，更多地方政府廣納民意，以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動(dòng)新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，在車輛軸距、排量、車價(jià)、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，更好滿足群眾出行需求，更好推動(dòng)出行行業(yè)健康發(fā)展的政策。
滴滴（含優(yōu)步中國(guó)）平臺(tái)上，每天有600多萬人次通過拼車和順風(fēng)車的方式出行，不僅緩解了交通擁堵，每天減少碳排放量也相當(dāng)于1萬畝樹林的生態(tài)補(bǔ)給。同時(shí)，滴滴（含優(yōu)步中國(guó)）平臺(tái)每天直接為207萬司機(jī)提供了人均超160元的收入。2016年，兩大平臺(tái)為全社會(huì)創(chuàng)造了超過1700萬的靈活就業(yè)和收入機(jī)會(huì)。
交通領(lǐng)域創(chuàng)新和變革的浪潮才剛開始，我們有幸能參與這場(chǎng)變革，感到強(qiáng)烈的使命感。我們將一如既往，秉承讓出行更美好的使命，通過持續(xù)的科技創(chuàng)新，加強(qiáng)規(guī)范管理，提升安全體驗(yàn)，服務(wù)好4億用戶，并推動(dòng)行業(yè)變革和新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。同時(shí)，我們將致力于與各級(jí)城市政府合作，探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通”新模式，依托智能交通云平臺(tái)和數(shù)據(jù)共享挖掘，促進(jìn)城市智慧交通的建設(shè)發(fā)展，不斷為用戶和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。
我們也懇請(qǐng)我們的司機(jī)、用戶和合作伙伴，在未來這段新政過渡期間，能一如既往的給我們、給我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出寶貴的意見建議，幫助我們進(jìn)一步改善和提升，共同實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
◆ “首汽約車”發(fā)布聲明如下：
聲明
致各位關(guān)心首汽約車的朋友：
北京市交通委于今天16點(diǎn)整正式頒布了《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（下文簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）。這標(biāo)志著北京網(wǎng)約車行業(yè)終于進(jìn)入有法可依的時(shí)代，首汽約車將堅(jiān)定不移地貫徹《細(xì)則》要求，踏實(shí)服務(wù)，合規(guī)經(jīng)營(yíng)。
自2015年9月誕生以來，首約在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的大潮里，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合首汽集團(tuán)成熟的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，搭建起覆蓋全國(guó)33城，擁有千萬級(jí)用戶，運(yùn)營(yíng)15000輛網(wǎng)約車的品質(zhì)約車平臺(tái)。首約在北京運(yùn)營(yíng)的所有車輛均為B級(jí)以上，駕駛員與車輛全部為“京籍京牌”，已完全符合北京市對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的準(zhǔn)入要求。
此次北京《細(xì)則》的發(fā)布，延續(xù)了此前《征求意見稿》中關(guān)于深化本市出租車行業(yè)改革，規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展的精髓。下一步，首約一是要積極完成平臺(tái)相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證工作，一如既往地配合行業(yè)監(jiān)管。二是不斷優(yōu)化產(chǎn)品，為用戶提供更加便捷、舒適、高效的出行體驗(yàn)。三是做好線下服務(wù)，不斷精雕細(xì)琢服務(wù)品質(zhì)。四是積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在緩解交通擁堵、服務(wù)特殊人群出行、做好惡劣天氣運(yùn)力保障、引領(lǐng)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面做出探索。
健康有序的網(wǎng)約車市場(chǎng)需要大家共建。值此各地《細(xì)則》密集出臺(tái)之際，首約將規(guī)行矩步，砥礪前行，以更具特色、更高品質(zhì)的服務(wù)不斷贏得廣大用戶的信賴。
