春節(jié)期間，一項(xiàng)重要活動(dòng)就是到親朋好友家和鄰里那里祝賀新春，俗稱拜年?，F(xiàn)在城市越來(lái)越大，擁有一輛自己的車，在拜年時(shí)也會(huì)更加方便，但受制于大城市中汽油車的搖號(hào)難題，入手一輛價(jià)格低廉、輕松好開的電動(dòng)汽車是目前最好的選擇，今天就給邦友帶來(lái)幾款售價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi)的電動(dòng)汽車。

眾泰-云100S

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.99萬(wàn)

續(xù)航里程：155km

眾泰云100S和之前云100在尺寸上完全一致，長(zhǎng)寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距2360mm。二者在外觀設(shè)計(jì)上也基本相同，不過(guò)云100S顏色方面更加豐富，除了凱旋紅、月光銀、純情白、海之藍(lán)4種單色外，還有藍(lán)白雙色、黃黑雙色、紅銀雙色3種可選。

云100S舒適型電池容量20kWh，最大續(xù)航里程220km；云100S舒適型電池容量22kWh，最大續(xù)航里程280km，兩款車極速≥100km。

奇瑞-eQ

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98-6.48萬(wàn)元

續(xù)航里程：151km

奇瑞eQ是基于汽油版QQ所打造，兩款車型的整體造型區(qū)別不大，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面，eQ融入了藍(lán)色標(biāo)識(shí)以凸顯其特殊身份。而在車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距2340mm，與汽油版車型完全一致。

奇瑞eQ所采用的電池組為三元鋰電池，其具有家用、慢充以及快充三種充電模式，在慢充模式下充滿大約需要8-10小時(shí)，而在快充模式下僅需半小時(shí)左右，不過(guò)其快充接口被安放在了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)側(cè)，遇到雨天或雪天時(shí)稍有不便。

長(zhǎng)安-奔奔EV

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98萬(wàn)

續(xù)航里程：210km

新款奔奔EV采用了全新樣式的前臉設(shè)計(jì)，并配以藍(lán)色元素裝飾，整體顯得更加時(shí)尚，同時(shí)還配以花瓣式的雙五幅輪轂。此外新車的長(zhǎng)寬高分別為3730*1650*1530mm，軸距為2410mm。

新車搭載電動(dòng)機(jī)與電池組組成的純電動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)最大功率55千瓦，峰值扭矩為165牛米。新款奔奔EV的續(xù)航里程共有兩個(gè)版本可供選擇，分別是180公里和210公里，最高車速可達(dá)每小時(shí)125公里。

北汽EC180

補(bǔ)貼后售價(jià)：4.98萬(wàn)

續(xù)航里程：156km

EC180由北汽新能源的專屬純電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，是一臺(tái)“原生”純電動(dòng)車型。EC180在設(shè)計(jì)之初便充分考慮了電池布置、整車的重量分布與車內(nèi)空間之間的平衡，這一點(diǎn)要比目前最常見的“油改電”車型做得更好。但是專屬平臺(tái)與原生設(shè)計(jì)也加重了EC180的研發(fā)成本，北汽新能源方面只好降低配置水準(zhǔn)，來(lái)控制整車成本。

北汽新能源官方宣稱EC180的最大續(xù)航里程為180km，不過(guò)配置表中的綜合工況續(xù)航里程卻為156km，如果放到現(xiàn)實(shí)使用情境中這個(gè)續(xù)航可能還要打個(gè)小折扣。不過(guò)讓人費(fèi)解的是它沒有設(shè)計(jì)直流充電（快充）接口，這與目前市面上普遍標(biāo)配快充的電動(dòng)汽車對(duì)比，劣勢(shì)比較明顯。

◆ 邦點(diǎn)評(píng)

在這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)汽車中，其實(shí)可選的種類還有一些，但既然把購(gòu)買區(qū)間定在這個(gè)價(jià)位，邦友們追求的就是輕松好開，同時(shí)兼具占號(hào)功能。既然如此，在出行半徑不大、充電較為便利的情況下，似乎價(jià)格更便宜才是打動(dòng)消費(fèi)者的第一要素。