4月7日，眾泰大邁新能源旗下車型—眾泰芝麻（以下簡(jiǎn)稱芝麻）正式上市，芝麻采用全國統(tǒng)一定價(jià)的銷售方式，售價(jià)為5.88萬元，解決了各地由于地方新能源補(bǔ)貼政策不同而導(dǎo)致同款車型而售價(jià)不同的尷尬。新車定位于微型純電動(dòng)車型，解決城市短途出行，本月下旬，消費(fèi)者可通過相關(guān)銷售渠道（芝麻30家中心店+970家衛(wèi)星店）購買到這款新能源車。

該款車型有以下3個(gè)問題需要先知道

1、芝麻車型從何而來？

新車基于SESA@ME平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是專為電動(dòng)車正向打造的，不同于以往由燃油車平臺(tái)逆向開發(fā)，可靠性、安全性都更強(qiáng)；該車可看做是芝麻E30的改款車型，相比芝麻E30，新車在外觀、內(nèi)飾方面并沒有明顯變化。

2、芝麻車型亮點(diǎn)何在？

除基于SESA@ME平臺(tái)開發(fā)而來以外，該車搭載一臺(tái)最大功率為30kW的電機(jī)，電池容量16kWh，續(xù)航里程最大可達(dá)190km，綜合續(xù)航里程也有160km，對(duì)于一款微型電動(dòng)車來說非常不錯(cuò)，加上小巧的車身結(jié)構(gòu)，充分滿足市內(nèi)出行需求。

3、在哪里可以買到該車？

新車將采用不同于傳統(tǒng)汽車的銷售模式，即全新的“兩級(jí)火箭”銷售渠道模式；所謂“兩級(jí)火箭”即在全國主要城市建立中心店，在中小型城市建立衛(wèi)星店，通過中心店和衛(wèi)星店這兩級(jí)火箭的交互配合進(jìn)行銷售。

采用“創(chuàng)客+會(huì)銷”的銷售方法，可理解為所有人都可為其代言，而只有車主才能成為創(chuàng)客，旨在解決銷售人員和購車人間的信任度和溝通效率問題；而會(huì)銷可定義為芝麻購車日，每月有兩天購車日，其他日子不銷售，各店按實(shí)際所售數(shù)量供應(yīng)車源，解決銷售效率和專業(yè)性問題。

外觀部分

內(nèi)飾部分

在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)較為一般，圖中所示為該車全部?jī)?chǔ)物空間+水杯架，但對(duì)于身材這么小巧的一款車來說這樣也夠用了，畢竟只是在城市內(nèi)代步，放置簡(jiǎn)單的物品沒問題。

坐在車內(nèi)的實(shí)際感受也非常不錯(cuò)，無論寬度和高度都能充分滿足使用需求，腿部的縱向空間也非常出色，兩腿幾乎可以完全伸直，在這方面上要優(yōu)于Smart，坐在Smart前排時(shí)兩腿不能完全放松，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙的緣故限制了一部分空間，而芝麻則不會(huì)。

配置部分

邦點(diǎn)評(píng)

芝麻作為一款微型純電動(dòng)汽車，其主要面向預(yù)算有限或是北京等搖號(hào)難度大地區(qū)人群，低廉的售價(jià)、小巧的車身以及相比燃油車更少的開銷是它最大競(jìng)爭(zhēng)力，最大190km的續(xù)航里程也足以作為城市通勤選擇。與知豆D2和奇瑞eQ1相比，三者在續(xù)航里程和充電時(shí)間上都拉不開差距，如果芝麻想拔得頭籌，就要在此下一番功夫了。