在即將到來的2017上海國(guó)際車展上，觀致汽車將攜超級(jí)電動(dòng)概念車Model K-EV 強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。

觀致汽車首席執(zhí)行官劉良博士表示，“作為推進(jìn)觀致新能源車戰(zhàn)略的重要部署，Model K-EV昭示了觀致下一代電動(dòng)車發(fā)展的方向。在上海車展完成其 ‘首秀’后，我們將進(jìn)一步發(fā)展完善Model K-EV，并計(jì)劃于2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)及上市。“

Model K-EV采用了汽車界極為少見的非對(duì)稱車門設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的前瞻性和未來感。左側(cè)駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設(shè)計(jì)、垂直自動(dòng)開啟系統(tǒng)。右側(cè)裝有兩扇車門，右前車門采用雙軸鉸鏈，既可以像傳統(tǒng)車門一樣向外打開，亦能在第二個(gè)鉸鏈軸的作用下向前開啟。右后車門則摒棄了傳統(tǒng)的向外開啟方式，可平行向后滑動(dòng)，為后排乘客進(jìn)出車艙提供了完全獨(dú)立的空間。值得一提的是，Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對(duì)獨(dú)立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。

該車大量應(yīng)用創(chuàng)新材料和技術(shù)，包括輕量化車身，以碳纖維為材料的一體化設(shè)計(jì)減少了零部件使用，令車身更加簡(jiǎn)潔美觀。超輕碳纖維材料不僅令整車顯著“減重“，從而有效節(jié)約能源，更以其超越金屬的硬度帶來了超強(qiáng)的安全性能。而Model K-EV根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理打造的智能風(fēng)阻系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過流線型車身設(shè)計(jì)、隱藏在翼子板里的可調(diào)節(jié)碳纖維葉片及帶有主動(dòng)減阻功能的特殊輪圈造型設(shè)計(jì)，可有效降低風(fēng)阻，以獲得更佳的車輛穩(wěn)定性和操控性。

動(dòng)力方面，Model K-EV將搭載顛覆傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)高性能電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)45％的動(dòng)力提升和47％的扭矩增強(qiáng)，并降低15％的燃油消耗；其中電機(jī)技術(shù)與全球知名超級(jí)跑車制造商科尼塞格的量產(chǎn)版混動(dòng)超跑Regera相同。