在今年6月中旬，廣汽傳祺GS4 PHEV正式上市，該車為傳祺GS4的插電式混合動力版本車型，純電續(xù)航里程58km，新車根據(jù)配置差異推出智享版、尊享版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為20.98萬元和21.98萬元，補(bǔ)貼后售價分別為17.38萬元和18.38萬元。

♦ 車型亮點(diǎn)一覽：

1、GS4 PHEV造型與普通版基本保持一致，但在LOGO、輪胎、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)之處加入了新能源的標(biāo)志；

2、車身尺寸方面，長寬高分別為4510/1852/1677mm（1708mm為裝配行李架時的整車高度），軸距為2650mm；

3、該車提供勃艮第紅、閃耀金、象牙白、摩卡棕、典雅黑五種顏色可選；

4、內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是采用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)和搭載了T-BOX手機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)；

5、該車搭載一套由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為96馬力，峰值扭矩120N·m；電動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩300N·m；

6、該車百公里油耗為1.8L，單次續(xù)航里程超600km，電池容量為12kWh，純電續(xù)航里程為58km，充滿電需用時3小時。

♦ 廣汽傳祺GS4 PHEV車型介紹：

GS4 PHEV搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為96馬力（71kW），峰值扭矩120N·m；電動機(jī)最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達(dá)300N·m。由于這套系統(tǒng)是機(jī)電耦合工作，兩者之間的最大功率與扭矩并非發(fā)動機(jī)與電動機(jī)之和。官方公布的綜合工況油耗為1.8L/100km。

♦ 售價相差一萬元，智享版與尊享版該選哪一款：

GS4 PHEV是在燃油版車型上升級而來，拋開動力組成來說，配置方面基本與燃油版車型一致，我們通過一個表格來細(xì)數(shù)下這些配置：

相信GS4熱銷必有它的原因，混動版這樣的配置相當(dāng)于是燃油版的豪華版的配置，所有的功能與安全配置都是實(shí)用性較強(qiáng)的配置。

而智享版與尊享版在售價方面僅相差一萬元，而相差的配置主要在座椅與后視鏡等方面。尊享版比智享版多了真皮方向盤、座椅由仿皮變成了真皮、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排中央扶手與杯架、自動頭燈、后視鏡加熱、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后視鏡自動折疊、后排側(cè)隱私玻璃、感應(yīng)雨刷。

根據(jù)自身的使用需求，如果以上這些配置對您來說，比較實(shí)用的話，尊享版不失為一個不錯的選擇。

不過說實(shí)話，對于很多老司機(jī)來講，這些差異配置里面能被看中的唯有真皮座椅了，其他配置有或沒有，也會慢慢習(xí)慣。所以，從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，智享版的性價比更高。

♦ 邦點(diǎn)評：對于很多喜愛GS4 PHEV這款車的網(wǎng)友來說，有部分是受GS4熱銷的影響，升級為混合動力車型后，依然保持著對這款車的熱愛。而有部分網(wǎng)友是受它的售價和政策的影響，畢竟在一牌難求的限牌限號城市，能夠以實(shí)惠的價格買到一輛帶牌的SUV車型也著實(shí)不容易。

在同級的混合動力車型中，GS4 PHEV并沒有榮威eRX5互聯(lián)網(wǎng)車型的名頭，也沒有比亞迪宋DM、2017款唐豐富的配置，而是靠自己的實(shí)在創(chuàng)造影響力。

綜合來看，選擇GS4 PHEV的消費(fèi)者將是沖著物美價實(shí)而來，選擇它，看中它新能源屬性的成分將不會很大，畢竟它的純電續(xù)航里程在同級中并不占優(yōu)，但能省下好幾萬的號牌費(fèi)，也不失為一個絕佳選擇。