1、中控Pad可拆卸 云度π1上市售7.49-11.49萬
10月10日，云度首款車型π1正式上市，本次上市的新車共有4個(gè)配置，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.49-11.49萬。工信部續(xù)航里程方面，城市版續(xù)航里程為150km，城際版續(xù)航里程為250km。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
作為新興造車勢(shì)力，云度π1這款車的外觀設(shè)計(jì)并沒有讓我們覺得很驚艷。但新車在銷售模式、配置、互聯(lián)網(wǎng)方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。相比競(jìng)品車型，云度π1的電動(dòng)機(jī)功率、續(xù)航里程都處于主流行列，續(xù)航里程甚至還高于很多競(jìng)品車型。因此，如果云度的渠道建設(shè)足夠給力，將進(jìn)一步增強(qiáng)這個(gè)品牌的競(jìng)爭力。
2、海馬全新電動(dòng)車@3正式上市 補(bǔ)貼后售9.58-10.38萬
10月10日，海馬純電動(dòng)轎車@3正式上市，新車共有舒適版、豪華版兩個(gè)配置，補(bǔ)貼前售價(jià)分別為14.98萬、15.78萬,補(bǔ)貼后分別為9.58萬、10.38萬。新車搭載70kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并采用三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程202km。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
對(duì)于海馬@3這位晚產(chǎn)兒，兩年前就因?yàn)槲茨苓M(jìn)入補(bǔ)貼目錄而未與大家見面，此次上市，在外觀和內(nèi)飾等方面進(jìn)行了升級(jí)，比市面上很多純電動(dòng)車搶眼。在續(xù)航方面，純電動(dòng)家轎現(xiàn)在大家都往三四百公里湊，而該車勝在價(jià)格便宜。
3、眾泰云100plus正式上市 補(bǔ)貼前售10.88萬元
10月10日，眾泰云100 plus正式上市，目前官方僅公布了豪華版的補(bǔ)貼前售價(jià)10.88萬元。新車搭載交流異步電動(dòng)機(jī)，最大功率為37馬力，最大扭矩為140N·m。新車采用容量為20kW·h的三元鋰離子電池組，工信部續(xù)航里程達(dá)155km。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
該車是眾泰汽車在其云系列車型的基礎(chǔ)上推出的一款升級(jí)車型，從外型內(nèi)飾的時(shí)尚與巧妙，到科技配置的先進(jìn)與人性化，全新升級(jí)的云100plus相比云100更加嚴(yán)謹(jǐn)與縝密，品質(zhì)在同級(jí)中有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
4、想買純電MPV的注意了 上汽大通EG10補(bǔ)貼前售30.98萬起
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽大通EG10純電動(dòng)MPV車型已經(jīng)上市。新車推出精英版、豪華行政版、旗艦版三款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為30.98-40.68萬元。動(dòng)力方面，新車全系搭載容量為54kWh的電池組，最大續(xù)航里程為200km。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
EG10的售價(jià)較高，已經(jīng)超越了主流燃油車奧德賽、GL8等車型，且續(xù)航有限，但對(duì)于純電動(dòng)MPV來說，這是一個(gè)很好的開始。
5、新增PHEV插電式混動(dòng)版 新款攬勝運(yùn)動(dòng)版正式亮相
日前，新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版已在倫敦設(shè)計(jì)博物館正式亮相，作為中期改款車型，其相比現(xiàn)款車型在外觀上進(jìn)行了較大升級(jí)。此外，新車還推出了PHEV插電式混動(dòng)版車型。
新款攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV P400e將搭載最大功率300馬力的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力電動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，以及13.1kWh的鋰電池組，該車的綜合最大功率為404馬力，綜合峰值扭矩640N·m。充電方面，在快充模式下僅需2-3小時(shí)即可充滿電池，家用慢充模式下需要7.5小時(shí)。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
喜歡路虎的消費(fèi)者又多了一個(gè)選擇，既擁有越野性能的同時(shí)，還能注重環(huán)保，新款攬勝運(yùn)動(dòng)PHEV P400e彌補(bǔ)了該市場(chǎng)的空缺。
6、售價(jià)有望在12-15萬之間 零跑電動(dòng)車11月10日發(fā)布
日前，我們從零跑汽車官方獲悉，其將會(huì)在11月10日正式發(fā)布旗下的首款電動(dòng)車，根據(jù)官方信息，這款車將會(huì)在2018年正式上市，售價(jià)在12-15萬元之間。據(jù)悉，新車定位于一款轎跑車型，續(xù)航里程為360km，采用了自主研發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
零跑品牌發(fā)布不到一年就交功課，新品續(xù)航里程高、售價(jià)親民，還帶自動(dòng)駕駛，值得期待！
7、小鵬電動(dòng)首款量產(chǎn)車正式亮相 與BETA版本存在諸多改變
10月12日，小鵬電動(dòng)正式舉行了小鵬汽車與海馬汽車戰(zhàn)略合作暨小鵬汽車整車下線儀式，并正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車型。該車定位于緊湊型純電動(dòng)SUV，而據(jù)之前工信部獲得的信息顯示，其或?qū)⒈幻麨?mdash;—小鵬IDENTYX。不過該量產(chǎn)車與之前亮相的BETA版本存在諸多改變。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
作為一個(gè)新興的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，并且主打純電動(dòng)車市場(chǎng)，小鵬汽車并不是唯一存在的，但相比目前還在努力造車的君馬、昶洧等企業(yè)，小鵬汽車算是較快的將PPT轉(zhuǎn)換為了現(xiàn)實(shí)汽車的企業(yè)。目前互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力即將進(jìn)入爆發(fā)期，而這些新興企業(yè)能否改變中國汽車行業(yè)？讓我們拭目以待。
8、補(bǔ)貼后13.98-14.98萬元 東風(fēng)風(fēng)神E70上市
10月12日，東風(fēng)風(fēng)神E70正式上市銷售，新車推出超享版和超睿版兩個(gè)配置，補(bǔ)貼前售價(jià)分別為21.28萬元、22.28萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13.98萬元、14.98萬元（以北京為例）。該車搭載三元鋰電池，電池容量49kWh，快充充至80%需要半小時(shí)，慢充需6-8小時(shí)，綜合工況續(xù)航里程為351km。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
東風(fēng)風(fēng)神E70說它是A60 EV的換代也好，說它是一款布局新能源的全新車型也罷，總之它是東風(fēng)風(fēng)神新能源技術(shù)升級(jí)的新產(chǎn)品，未來東風(fēng)將重點(diǎn)在新能源、SUV等領(lǐng)域發(fā)力。對(duì)于E70來說，首要任務(wù)就是打開品牌知名度，為東風(fēng)更多車型進(jìn)入新能源領(lǐng)域打好基礎(chǔ)。因此，在面對(duì)該級(jí)別市場(chǎng)壓力中，希望E70頂住壓力，開拓出屬于自己的道路。
9、華騏300E正式上市 補(bǔ)貼后最低售10.98萬
日前我們獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞自主合資品牌華騏的首款純電動(dòng)車華騏300E正式上市，新車指導(dǎo)售價(jià)為19.88萬元，補(bǔ)貼后終端最低售價(jià)為10.98萬元。新車搭載最大功率為81.4kW（111馬力）的永磁同步點(diǎn)擊，最大扭矩為285N·m，配合容量為35.6kWh的三元鋰離子電池，單次充電綜合續(xù)航里程為265km，60公里等速續(xù)航里程可達(dá)310km。在快充模式下，從充電警告燈亮起到充滿80%電量需時(shí)30分鐘，慢充模式充滿100%電量需時(shí)約5小時(shí)。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的合資自主品牌，華騏300E基于概念車HORKI-1打造而來，之前華騏一直以賽拉圖為基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)試，而本次的華騏300E終于讓我們看到了它真正邁出的第一步。至于市場(chǎng)反響，讓我們拭目以待。
10、續(xù)航提升至450km 新款比亞迪e6將于年內(nèi)上市
比亞迪e6入圍北京市第5批新能源小客車備案目錄，新車更換了全新的91kWh電池組（現(xiàn)款為82kWh）工信部綜合續(xù)航里程比之前提升了50km，最大續(xù)航里程提升至450km，新車或?qū)⒂谀陜?nèi)正式上市。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
比亞迪e6續(xù)航里程即將達(dá)到450km，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超過低配特斯拉的水平。且該車進(jìn)入北京目錄也意味著即將在北京銷售，目前e6在同價(jià)位沒有直接競(jìng)爭對(duì)手。
