電動小偵探今日獲悉,根據(jù)蘋果公司上交給加利福尼亞州機(jī)動車管理局的一份文件顯示,一周前,該公司一輛自動駕駛車輛在加利福尼亞州森尼維爾市行駛時,第一次卷入交通事故。
蘋果在文件中指出:“一輛自動駕駛模式下的蘋果測試車(車型為雷克薩斯RX450h)輛在準(zhǔn)備從基弗路向南并入勞倫斯高速公路時遭遇追尾。一輛2016年產(chǎn)日產(chǎn)聆風(fēng)以約15英里的時速追尾了蘋果的測試車,當(dāng)時蘋果的測試車正準(zhǔn)備并入主路,行駛時速不到1英里(約1.6公里/時),正等待安全間距。兩輛車都有不同程度損傷,沒有人員傷亡。”
蘋果一名發(fā)言人確認(rèn)公司提交了上述文件,但是并沒有提供更多的評論。當(dāng)被問到是否是后車的責(zé)任時,該名發(fā)言人拒絕回應(yīng)。
■ 蘋果測試車輛達(dá)66輛
蘋果的自動駕駛工作一直都比較隱秘。該公司首次公開承認(rèn)對自動駕駛領(lǐng)域存有興趣,是在2016年末,當(dāng)時該公司向美國交通監(jiān)管部門提交了一份文件,希望監(jiān)管部門對自動駕駛車輛的測試工作不做限制。
2017年,蘋果公司獲得加州自動駕駛測試的資格,隨后開始進(jìn)行路測。根據(jù)之前的消息,蘋果公司已經(jīng)向加州機(jī)動車管理局注冊了66輛自動駕駛測試車輛,有111名司機(jī)控制測試車輛。雖然蘋果高管對于公司的自動駕駛工作透露甚少,但是上個月的一起調(diào)查案卻顯示,共有5000名員工在為蘋果的自動駕駛汽車項(xiàng)目工作。此外,蘋果公司還與大眾合作,為蘋果庫比蒂諾園區(qū)創(chuàng)建自動駕駛接駁車。在此次合作中,大眾集團(tuán)將提供車輛,蘋果將提供軟件。