眼看臨近上海車展，離新能源車補貼政策落地也有一段日子了，這次補貼調(diào)整可以簡單概括為：最大退坡幅度超 80%，取消地補，3 個月過渡。如果想詳細了解的，請點擊：《解讀2019新能源補貼新政》。之前邦老師也趁熱給出了保價類廠商的名單。
不過還有一部分廠商給出了漲價政策，那么今天就帶大家看看誰漲價了，再順便更新一版保價名單，供大家買車參考。
下面這幾個漲價啦 ↓ ↓ ↓
■ 新特 DEV1（后續(xù)可能調(diào)整）
原售價：6.69/7.19 萬元
調(diào)整后售價：7.19/7.79 萬元
漲幅：0.5/0.6 元
其他變化：對系統(tǒng)進行升級、內(nèi)飾做工提升。
這輛車打響了漲價第一槍，但對車子也做出了相應(yīng)的提升，不過微型車起步價到 7 萬說實話有點貴了……不過我們從官方渠道了解到，新特的銷售政策會根據(jù)新一輪的補貼政策進行調(diào)整，目前具體的價格還在調(diào)整當中，未公布。
■ 小鵬 G3
原售價：13.58/14.98/16.58 萬元
調(diào)整后售價：15.58/17.78/19.98 萬元
漲幅：2/2.8/3.4萬元
小鵬和新特在 2019 年新年之前就發(fā)布了漲價信息，估計大家已經(jīng)適應(yīng)過來了。
■ 哪吒 N01
原售價：5.98/6.28/6.58/6.98 萬元
調(diào)整后售價：6.68/6.98/7.28/7.68 萬元
漲幅：0.7 萬元
這是一輛小型 SUV，雖說比起同級產(chǎn)品略小，不過按這個定位就算漲價后它還是很劃算的，如果跟同價位的產(chǎn)品比一比，哪吒 N01 的配置還算 OK，搭載的倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、語音控制等配置都很實用。改款車型今年上海車展就亮相，大家可以看看。
■ 長安逸動EV 460
原售價：11.79/12.99 萬元
調(diào)整后售價：12.99/13.99 萬元
漲幅：1.2/1 萬元
其實長安旗下的新能源車型除了逸動EV 460之外都是保價的……在漲價之后，比起同級的奇瑞艾瑞澤5e 450，本來推薦購買的配置就比人家貴 1 萬塊，這下漲價之后貴 2 萬（奇瑞在 6 月 25 日前保價），不過逸動EV 460 的外觀內(nèi)飾做工比較優(yōu)秀，尺寸也大于艾瑞澤5e 450，值不值大家自己取舍吧。
■ 江淮新能源
江淮對旗下所有車型都實施了“增程保價”計劃，因為車型比較多，并且好多車都是老款車型升級，還進行了車款調(diào)整、增加網(wǎng)約車款等改動，比較復(fù)雜，我們就直接看變動之后的價格了：
之前買的比較好的 iEV6E升級版和運動版，每個車款漲價在 0.5 萬元左右。
這是保價名單 （截至 2019.4.12）↓ ↓ ↓
《盤點2019年補貼新政出臺后，都有誰家給出了保價政策？》這篇文章，是 3 月 29 日發(fā)出的，在這之后奇瑞新能源和長安新能發(fā)布了價格政策；比亞迪 e1 上市，也給出了 6 月 25 日前上牌的“專屬價格”。
所以目前保價的車企和車型及截止日期如下表：
除了這些宣布保價/漲價的車企，還有一部分車企沒有動作，比如北汽新能源，雖說現(xiàn)在車子還在按 18 年補貼價格賣，但多數(shù) 4S 店表示可能會漲價（不排除營銷策略的可能），但這一類車企至少現(xiàn)在肯定是沒有漲價的，大家也可以選擇購買他們的產(chǎn)品，只不過要當心“臨時變卦”。
■ 邦點評
對于持幣待購的消費者來說，選擇近期推出保價政策的產(chǎn)品，或者在未來 3 個月內(nèi)的過渡期內(nèi)出手（補貼打6折），無疑是比較明智的選擇。但邦老師也勸大家不要急躁，既然這么多企業(yè)都給出了“6 月 25 日之前保價”，只要不是什么供不應(yīng)求的爆款，很多車子都能半個月或者一個月左右提車的。況且現(xiàn)在才 4 月，馬上上海車展就有大批新車上市，大家再等等，好好挑選一輛適合自己的車也是可以的。
