2019上海車展 ，全新一代起亞 K3 迎來(lái)了正式首發(fā)。相較于現(xiàn)款車型，新款起亞 K3 進(jìn)行了全面升級(jí)，除去 1.4T 和1.5升 燃油動(dòng)力版本外，起亞 K3 插電混動(dòng)版也一同面世，并將于5月16日上市。

■ 關(guān)于 K3 PHEV

全新 K3 PHEV 的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致，整體相比現(xiàn)款K3 更為大氣和犀利。采用了起亞家族最新的 “Design Kia” 設(shè)計(jì)理念，虎嘯式前臉進(jìn)一步升級(jí)，前臉采用更大尺寸的豎條進(jìn)氣格柵加鍍鉻裝飾，更精致的同時(shí)也顯兇悍。更上揚(yáng)的 LED 頭燈眉眼間更為犀利，辨識(shí)度也很高。 

新車的側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)內(nèi)斂很多，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質(zhì)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450毫米，軸距為2700毫米，與現(xiàn)款車型相比軸距沒(méi)有變化。

在尾部，這款車也采用了流行的貫穿式尾燈，并且尾部包圍上帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。作為插電式混動(dòng)版本，新車車身上增加了藍(lán)色的裝飾件，在尾部有“plug in”的標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，K3 迎合家用市場(chǎng)潮流增加了全新大尺寸屏幕，整體風(fēng)格更有科技感，也更符合當(dāng)下消費(fèi)者用車需求。 

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新 K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代 IONIQ Plug-in 車型相同的 1.6升插電混動(dòng)系統(tǒng)，其由一臺(tái) 1.6 升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率 61 馬力的電動(dòng)機(jī)、8.9 千瓦時(shí)電池組組成。據(jù)稱和多數(shù)插混車型一樣，擁有3種不同的駕駛模式。至于純電續(xù)航，官方并未正式發(fā)布，但目前有消息稱可能為80公里。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

緊湊級(jí) PHEV 市場(chǎng)是一快競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的市場(chǎng)，從自主到合資，頂尖高手均盤踞于此（比亞迪、豐田、上汽）。雖然搏殺激烈，但也是各家長(zhǎng)久必爭(zhēng)之地。在中級(jí)車 K5 開(kāi)道之后，起亞的明星緊湊型轎車 K3 在內(nèi)外煥新后開(kāi)啟了電動(dòng)化之路。1個(gè)月后即將上市的起亞 K3 PHEV，是否會(huì)是一款合資品質(zhì)兼具高性價(jià)比的插混車型呢，我們拭目以待吧。