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車好無優(yōu)惠,提車至少等兩個月 邦老師探店廣汽新能源 Aion S
來自:電動邦
作者:何毅
2019-05-14 09:01:00
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從 2018 年廣州車展亮相到 2019 年上市,廣汽新能源 Aion S (以下簡稱 Aion S)就一直撩撥著各位看官老爺們的心弦。但其補(bǔ)貼后13.98 萬~ 20.58 萬元的售價由于比預(yù)售價上漲了不少,對于訂車或是觀望的消費(fèi)者只能用“涼涼”來形容,甚至有不少訂車的消費(fèi)者選擇了退車。邦老師今天就走近這輛讓消費(fèi)者又愛又恨的廣汽新能源 Aion S,來看看線下體驗(yàn)店是如何銷售的。

■ 廣汽新能源 Aion S重要信息點(diǎn)

根據(jù)續(xù)航里程不同,分為 410 km和 510 km兩個版本,其中 410 km就是之前發(fā)布的炫 530 車型,只有一個配置,補(bǔ)貼后售價 13.98 萬元;而 510 km的版本有三個配置,分別是魅、魅 Evo、魅 Max,補(bǔ)貼后售價15.98萬~20.58 萬元之間。

Aion S 定位為緊湊級純電動轎車,是廣汽新能源第二代純電專屬平臺 GEP 的首款車型,車身長寬高分別為4,768 / 1,880 / 1,530 mm,軸距 2,750 mm。

最大功率 135 kW,最大扭矩 300 N·m,最高車速為156 km/h,官方宣稱0~50 km/h的加速時間為3.5 s

電池方面,搭載寧德時代最新的鎳鈷錳 811 三元鋰電池,電池容量為58.8 kWh,帶液冷恒溫功能,電池能量密度為170 Wh/kg。

NEDC 綜合工況續(xù)航 510 km,百公里電耗 13.1 kWh,整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了 0.245,在同級別競品中表現(xiàn)優(yōu)異。

搭載廣汽新能源自主研發(fā)的 Adigo(艾迪狗)系統(tǒng),達(dá)到 L2 級別自動駕駛級別。

充電時間官方表示,慢充9.5 h,快充0.6 h,快慢充的具體充電功率官方并未透露。

■ 主推魅Evo 630 +愜意駕乘套餐,等車時間較長

在熟悉了 Aion S 的一些重要信息之后,我們開始今天的探店內(nèi)容,為了給邦友們一個滿意的答復(fù),邦老師特地前往北京市朝陽區(qū)來廣營附近的廣汽新能源體驗(yàn)店,來看看 Aion S 這輛車的終端銷售情況。

Aion S 補(bǔ)貼后售價13.98萬~ 20.58 萬元,上市車型共有 4 個配置,分別為炫 530、魅 630、魅Evo 630 和魅Max 630。經(jīng)過與銷售人員交談得知,魅Evo 630 (17.28萬元)這款車銷售最為緊俏,銷售人員也主推此配置車型,定金 1 萬元。而炫 530 (13.98萬元)車型為合作車型,專供給滴滴、易到此類網(wǎng)約車企業(yè)。目前,所有在售車型無任何優(yōu)惠,且現(xiàn)在訂車可能要等到7 月份才能提車。

另外,Aion S 支持多種選配方案,目前購買量最多的為愜意駕乘套裝,其中包括真皮多功能方向盤、賽車一體式高檔皮質(zhì)運(yùn)動座椅、前排座椅通風(fēng)加熱功能、副駕座椅4 向電動調(diào)節(jié)功能、帶負(fù)離子凈化器和 AQS 空氣凈化系統(tǒng),此套裝價值5,800 元。

Aion S 共提供了 9 種純色配色和 2 種雙色配色,純色車身分別為珍珠白、夜影黑、琉璃紅、幻影銀、流沙金、繁星灰、貝加爾藍(lán)、稻丁金和蒂夫尼藍(lán),雙色車身分別為珍珠白+黑色車頂和琉璃紅+黑色車頂。琉璃紅和繁星灰這兩個顏色為 2019 年 7 月份交付,貝加爾藍(lán)和蒂夫尼藍(lán)為 9 月份交付,稻丁金為 8 月份交付。

充電樁目前在店內(nèi)看到兩種,銷售表示這兩個充電樁是給GE3 530 使用的,但也不排除 Aion S 也會使用這兩種樣式的家用充電樁。廣汽新能源的政策是限制半年時間的免費(fèi)安裝,免費(fèi)項(xiàng)目包括安裝費(fèi),30 m 以內(nèi)的所有材料費(fèi)。如果超出半年的免費(fèi)時間,安裝充電樁將根據(jù)實(shí)際勘探結(jié)果收取費(fèi)用。

■ 交付即可上牌,月底試駕車到店

今天的探店我們單拿出來一部分,來說說車輛上牌的問題。邦老師最近從我們的邦友那里得知,某品牌上市銷售的車輛雖然已經(jīng)交車,但因?yàn)?span>合格證信息并未通過審核下發(fā)到北京市車管所,所以這批車主的車輛無法上牌。有的車主的臨牌已經(jīng)換到了第三次(一次 7~15 天期限),即將面臨無法上路行駛的窘境。

而本次 Aion S 探店時,邦老師特地就此詢問了關(guān)于上牌的相關(guān)事宜。銷售人員表示,目前 Aion S 的合格證正處于審核狀態(tài),預(yù)估第一批到店交付的車輛可在第一時間完成上牌工作。同時,試駕車將于本月底到店。

■ 主推貸款方案還未下放,貸款補(bǔ)貼 3 000 元

Aion S 需要在店內(nèi)購買保險,險種包括交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險(默認(rèn) 50 萬元)、車損險、不計(jì)免賠險等全險費(fèi)用大概在10 000元左右。如果消費(fèi)者需要貸款還需要購買盜搶險,盜搶險一年的價格為1,000元左右。

店內(nèi)提供舊車置換服務(wù),目前集團(tuán)還沒有準(zhǔn)確下發(fā)該車的置換補(bǔ)貼金額方案,銷售表示現(xiàn)在 GE3 530 現(xiàn)在置換補(bǔ)貼8 000元,Aion S 的補(bǔ)貼金額應(yīng)該在這個基礎(chǔ)上只多不少。

而金融方案方面,銷售表示目前只知道有3,000 元的補(bǔ)貼,但具體有何種貸款方案還需要等到月底集團(tuán)下發(fā)通知。

如果全款購車的話,以魅 Evo 630 版來計(jì)算,裸車價 17.28 萬元,保險 10,000 元,上牌費(fèi) 1,000 元,咨詢服務(wù)費(fèi) 3,000 元,也就是說 18.68 萬元即可上路。

下面我們來看看如果購買廣汽新能源 Aion S,你將在哪些地方花錢以及最終落地價是多少。炫 530 為網(wǎng)約車不在計(jì)算范圍之內(nèi),由于沒有具體貸款政策,所以只展示全款購車基礎(chǔ)價格(不加選配套裝)。計(jì)算價格僅供參考,實(shí)際價格以購車實(shí)際價格為主。

■ 三款配置你該怎么選?

1.魅,推薦指數(shù)3

在綜合續(xù)航里程 510 km的版本中,“魅”作為最低配,續(xù)航成為其最大的亮點(diǎn)。“魅”更側(cè)重車輛的實(shí)用性,取消了很多享受型配置;不過,像胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、中控大屏、LED 遠(yuǎn)近光燈、自動分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、后排座椅調(diào)節(jié)(包含前后、靠背調(diào)節(jié))等等這些實(shí)用性的配置倒也沒有缺失;其中比較讓人意外的是后排座椅的調(diào)節(jié),不僅能前后向調(diào)節(jié),還能調(diào)節(jié)座椅靠背角度,這是目前該級別車型非常少有的配置。

總之,這個配置的車型,適合僅對續(xù)航里程有硬性要求的消費(fèi)者。如果對享受型配置稍有要求的消費(fèi)者,建議還是考慮更高的兩個配置。

2.魅 Evo,推薦指數(shù)5

而來到了“魅 Evo”這個配置,在“魅”這個配置上有的它都有,另外還增加了倒車影像、主駕電動座椅、后排杯架、天窗等實(shí)用性配置;另外,12.3 英寸全液晶儀表、LED日行燈、LED霧燈、運(yùn)動座椅等比較凸顯車內(nèi)科技感和檔次感的配置也都是標(biāo)配。

而“魅 Evo”這個配置的魅力,在于其強(qiáng)大的選裝空間,太陽能天窗、尊享智架套裝、愜意駕乘套裝、智酷科技套裝等套裝均可選裝,其中包括 Adigo 自動駕駛功能、座椅通風(fēng)加熱、手機(jī)無線充電、真皮多功能方向盤等等配置。

具體選裝包如何選擇,可點(diǎn)擊回顧《推薦魅 Evo + 愜意駕乘套餐/尊享智駕套餐 廣汽新能源 Aion S 購車手冊》

3.魅Max,推薦指數(shù)4

作為全系的最頂配,價格一度突破 20 萬元的存在,魅 Max 的存在其實(shí)最大的意義是為預(yù)算充足又不想花心思在各種繁復(fù)的選裝包上的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。在這一配置中,多花的 3.3 萬元被用來選裝了以上全部選裝包,除了前風(fēng)擋簽名和座椅頭枕刺繡。更重要的是,還多出了車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷,音響的喇叭數(shù)量也多出了 2 個。如此看來,這 3.3 萬元還算比較值。

■ 邦點(diǎn)評

Aion S 的價格比起同續(xù)航里程(500+km)的幾何 A(17萬~19萬元),略微偏高,且?guī)缀?A 線下似乎還有較大的優(yōu)惠力度。其實(shí)用三足鼎立去形容幾何A、秦Pro EV、Aion S 恰到好處,三輛車把國產(chǎn)轎車的售價區(qū)間一口氣拉到 15 萬元以上。Aion S 動力和車身大小略勝一籌,再加上高度定制,給消費(fèi)者的選擇似乎比后二者多;幾何 A 勝在設(shè)計(jì)和配置;秦 Pro EV 不用多說,先發(fā)制人就是優(yōu)勢,配合比亞迪的三電技術(shù)和外觀內(nèi)飾,競爭力十足。

Aion S 作為廣汽新能源第二代純電動專屬平臺 GEP 下的首款車型,本身車輛參數(shù)上自然不會太差;如果想打造一款爆款車型,營銷上苦下功夫也是必不可少的。通過這次 Aion S 推出的豐富選裝包,相信大家也能感受到廣汽新能源的誠意。邦老師為大家給出的購買建議是補(bǔ)貼后售價17.28萬元的魅 Evo,另外選裝價值5,800 元的愜意駕乘套餐,或者價值 12,800 的尊享智駕套餐。

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AION S
純電動
13.98 - 14.68 萬
純電續(xù)航
510 km
最高電池容量
60 kwh
慢充時間
10.00 小時
快充時間
0.40 小時
0

咨询服务费 3,000 元……圈起来,要考试的

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1

咨询服务费是干嘛的

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0

太TM贵了

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1

GE3

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0

车不错,但定价远不如GE 厚道。看看20万的汽油车,再看这电车的价格,瞬间醉了

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0

退订如潮,懒得说广汽他了,大定客户8层退款,2层观望。🤔

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1

看见这么恬不知耻的定价,我也是醉了,把消费者都当傻子了

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1

新能源更新换代太快,定价过高卖不出去几台就会被淘汰,不如薄利多销既实惠了老百姓又盘活了自己的资金链!你们厂商难道不明白吗!

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等了一两个月,这个价格出来确实是高了,如果是6月25号补贴减少的缘故,那25号之前购车给些优惠也好吧。

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产品力不错,再便宜3-5万就完美了![微笑]

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0

咨询服务费 3,000 元???呵呵呵,这个是不是又是违规收费了???

邦老师 换种方式操作一下[嘿哈] 回复

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选着选着发现落地20w[机智][奸笑]

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我要车模

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我到要看看aions不降价能挺到什么时候

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