2019 法蘭克福車展，大眾ID.3 終于褪去了神秘的偽裝面紗與大家見面。該車基于大眾 MEB 平臺打造，將于 11 月份在茨維考投產(chǎn)，首批車輛將于 2020 年中期交付給客戶。

ID.3 定位純電動緊湊型兩廂車，外觀的設(shè)計非常前衛(wèi)。前臉采用封閉式設(shè)計，前燈組的造型微微上揚，燈組之間用一條燈帶相連，看起來非常有未來感。

新車側(cè)面造型還保留了大眾以往車型的“味道”，標(biāo)志性的腰線從車頭的翼子板處一直延伸至車尾。從車頂延伸至車尾的一體式黑色的設(shè)計，讓整車看起來更緊湊，并且通過黑色部分突出了大眾高爾夫經(jīng)典的C柱造型。

尺寸方面，新車長寬高為 4 261 /  1809 / 1 552 mm，軸距為 2765 mm，長度比 e-Golf 略短，但在寬度、高度以及軸距上都優(yōu)于 e-Golf。

內(nèi)飾方面，ID.3 的內(nèi)飾可謂煥然一新，一改往日大眾“套娃”的風(fēng)格。液晶儀表盤的設(shè)計比較簡潔，可以顯示當(dāng)前時速、剩余電量、剩余續(xù)航里程、導(dǎo)航以及當(dāng)前路段限速等信息。10英寸的中控液晶屏集成導(dǎo)航、多媒體、車輛控制等功能。比較有意思的是大眾ID.3 的電子檔把與儀表盤連在一起，檔位信息就在儀表盤的最右側(cè)顯示。

續(xù)航方面，大眾ID.3 將推出 3 種不同續(xù)航版本的車型，分別為基準(zhǔn)版、中續(xù)航版和長續(xù)航版。其中基準(zhǔn)版的電池容量為 45 kWh，WLTP 工況續(xù)航 330 km；中續(xù)航版的電池容量為 58 kWh，WLTP 工況續(xù)航為 420 km，長續(xù)航版電池容量為 77 kWh，WLTP 工況續(xù)航為 550 km。先期接受預(yù)定的 1ST 特別版車型采用了 420km 的續(xù)航規(guī)格，限量 3 萬輛。

在電池質(zhì)保方面，大眾宣布，ID.3 和其他即將推出的 ID 系列車型電池保證期為 8 年或 16萬公里（10 萬英里），電池的最低充電容量依然維持在 70% 之上。

動力方面，ID.3 將搭載一臺永磁同步電機，最大功率 150 kW，電子限速 160 km/h。充電方面，新車在使用 ID. Charger Wallbox 壁掛充電盒，僅需 30 分鐘即可補充 290 km的續(xù)航。