近日，Audi Sport 負(fù)責(zé)人Oliver Hoffman 在接受外媒采訪時透露，奧迪RS 家族將會推出插電混動車型。新車將基于現(xiàn)有的 RS 車型打造，加入電驅(qū)系統(tǒng)后，新車的性能將會進(jìn)一步提升。

2019 法蘭克福車展期間，Audi Sport 負(fù)責(zé) 人Oliver Hoffman 在接受外媒采訪時表示，“我們將在 RS 產(chǎn)品序列中推出插電混動車型”。結(jié)合之前保時捷將同奧迪對技術(shù)進(jìn)行共享的傳聞，外媒猜測未來插電式混動版 RS 車型的定位或高于現(xiàn)有的純?nèi)加桶孳囆?，最大功率參考保時捷Panamera 或超過 500 kW。

目前在新能源領(lǐng)域，保時捷Cayenne 和 Panamera 均推出了插混車型。動力上，Panamera Turbo S E-Hybrid 版本搭載了由 4.0T 雙渦輪增壓 V8發(fā)動機(jī)、電動機(jī)以及 8速雙離合變速箱等組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 500 kW。依托強(qiáng)勁的動力，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 的 0-100km/h 加速時間僅為 3.4 s。不過考慮到 RS 車型的極致動力，Audi Sport 插混車型的動力或?qū)⒃诖嘶A(chǔ)上進(jìn)一步提升。