近日，Audi Sport 負(fù)責(zé)人Oliver Hoffman 在接受外媒采訪時(shí)透露，奧迪RS 家族將會(huì)推出插電混動(dòng)車型。新車將基于現(xiàn)有的 RS 車型打造，加入電驅(qū)系統(tǒng)后，新車的性能將會(huì)進(jìn)一步提升。

2019 法蘭克福車展期間，Audi Sport 負(fù)責(zé) 人Oliver Hoffman 在接受外媒采訪時(shí)表示，“我們將在 RS 產(chǎn)品序列中推出插電混動(dòng)車型”。結(jié)合之前保時(shí)捷將同奧迪對(duì)技術(shù)進(jìn)行共享的傳聞，外媒猜測(cè)未來(lái)插電式混動(dòng)版 RS 車型的定位或高于現(xiàn)有的純?nèi)加桶孳囆停畲蠊β蕝⒖急r(shí)捷Panamera 或超過(guò) 500 kW。

目前在新能源領(lǐng)域，保時(shí)捷Cayenne 和 Panamera 均推出了插混車型。動(dòng)力上，Panamera Turbo S E-Hybrid 版本搭載了由 4.0T 雙渦輪增壓 V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及 8速雙離合變速箱等組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 500 kW。依托強(qiáng)勁的動(dòng)力，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 的 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 3.4 s。不過(guò)考慮到 RS 車型的極致動(dòng)力，Audi Sport 插混車型的動(dòng)力或?qū)⒃诖嘶A(chǔ)上進(jìn)一步提升。