最近，一份由航空領(lǐng)域工程師 Justin Martin 繪制的特斯拉 Cybertruck 的 CFD 建模圖在外網(wǎng)上引起討論，而馬斯克得知此事后，發(fā)推稱，特斯拉將盡力把 Cybertruck 的風(fēng)阻系數(shù)降到到 0.3。對比同為皮卡的路虎衛(wèi)士 Cd=0.59 、悍馬 H2 Cd=0.57 和道奇 RAM 的 0.357 ，Cybertruck 的風(fēng)阻系數(shù)可以說是非常優(yōu)秀了。

Justin Martin 稱，經(jīng)過分析，Cybertruck 要比想象中的好很多，特斯拉為了優(yōu)化空氣動力學(xué)做出了很多努力，Cybertruck 的很多設(shè)計都有利于降低后貨艙以及車輪的風(fēng)阻。不過，他并未公布自己測算的風(fēng)阻系數(shù)值，因為的模型并不完整，沒有對車輪建模，也忽略了擋泥板，這是因為它 Justin Martin 法獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。