今日，我們獲得了一組幾何C在內(nèi)蒙古海拉爾進(jìn)行冰雪測(cè)試的諜照，該車雖然進(jìn)行了一個(gè)重度的諜裝，但是我們根據(jù)預(yù)告圖可以看出，幾何C的“線型”頭燈非常的亮眼。

幾何C搭載ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，官方稱該系統(tǒng)可將動(dòng)力電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi)，從而保證電池組在適宜溫度下運(yùn)行，以提升車輛在低溫下的續(xù)航能力（提升20%左右）,對(duì)于北方的邦友們這是一個(gè)非常好的消息。

據(jù)悉，新車還將擁有熱泵空調(diào)（可以減少冬天車內(nèi)開啟熱風(fēng)時(shí)的能耗）、車身輕量化等技術(shù)，能進(jìn)一步提升車輛續(xù)航里程。

幾何C采用了矩陣式頭燈，官方宣稱其內(nèi)部共有80顆LED光源，預(yù)告圖上，頭燈尾端加入了幾何英文“GEOMETRY”的銘牌，藍(lán)色的小燈凸顯其純電動(dòng)車的身份。尾部也采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，與線狀的頭燈相互呼應(yīng)，提升視覺效果。

續(xù)航上， 幾何C的NEDC工況續(xù)航分為400km和520km兩個(gè)版本。動(dòng)力上，兩個(gè)版本車型均將搭載最大功率為150kW，峰值扭矩達(dá)310牛米的永磁同步電機(jī)。此外，幾何C還將搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)“，官方宣稱這是國(guó)內(nèi)首個(gè)結(jié)合車端、云端，且未來準(zhǔn)備搭載5G，全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能在室外、室內(nèi)多場(chǎng)景開啟100%自主泊車功能。這樣的幾何C是你所期待的嗎？