索尼雖然再三強(qiáng)調(diào)他們無(wú)意造車，不過(guò)近日卻有外媒曝光了一組索尼新車的渲染圖。新車是一輛跨界SUV車型，與此前CES展出的Vision-S采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)悉，新車依舊是索尼與麥格納聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃未來(lái)進(jìn)行道路測(cè)試。

從渲染圖上看，新車采用封閉式格柵、隱藏式門把手、電子后視鏡等時(shí)下電動(dòng)車流行的元素。新車的整個(gè)前臉和側(cè)面腰線，與索尼的首款概念車Vision-S保持一致。

索尼Vision-S內(nèi)飾圖

關(guān)于內(nèi)飾，新車并未透露更多信息。不過(guò)參考此前Vision-S的內(nèi)飾，采用了和理想ONE相似的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有電子后視鏡的顯示屏幕。三幅式方向盤，外加旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)讓整個(gè)內(nèi)飾顯得極為簡(jiǎn)潔。

索尼Vision-S概念車

動(dòng)力方面，同樣參考Vision-S，新車或?qū)碛星昂箅p電機(jī)，系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到405kW，最高車速能達(dá)到240km/h，百公里加速也僅需4.8秒。

索尼一再?gòu)?qiáng)調(diào)他們無(wú)意造車，僅僅是想成為智能汽車行業(yè)的推送者。說(shuō)白了，索尼想成為智能汽車的供應(yīng)商，而非制造商。此次曝光的新車和Vision-S概念車，都將搭載33個(gè)傳感器，例如自家的高感光靈敏度SonyCMOS在內(nèi)的攝像頭、雷達(dá)、固態(tài)光達(dá)等，能夠?qū)崿F(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。當(dāng)然，索尼擅長(zhǎng)的音響技術(shù)也會(huì)融入到新車中，比如Vision-S就搭載了一套能夠?qū)崿F(xiàn)沉浸式音頻體驗(yàn)的360 Reality Audio音頻系統(tǒng)。

關(guān)于索尼新車的更多消息，邦老師也將持續(xù)關(guān)注。