日前，我們從相關(guān)渠道了解到，蔚來汽車將會(huì)今年7月24日-8月2日期間舉辦的成都車展上公布旗下中型純電動(dòng)轎跑SUV——蔚來EC6的配置和售價(jià)，新車計(jì)劃于今年9月開始正式交付。

繼蔚來推出ES8、ES6之后，EC6是其推出的第三款量產(chǎn)車型。早在今年6月份EC6試制車量已經(jīng)下線，新車在ES6的基礎(chǔ)上加入了溜背式的車身設(shè)計(jì)。前臉則依舊沿用了蔚來的“X-Bar”家族式設(shè)計(jì)語言，與ES6保持高度一致。

新車的變化主要在車身側(cè)面，采用了溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤的頂弧線從B柱開始慢慢下拉，與車尾輪廓連成一體，并在尾部設(shè)計(jì)出“鴨尾”的造型，整個(gè)線條輪廓十分流暢，官方給出的風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd，與蔚來ES6相比更加運(yùn)動(dòng)年輕化。

新車的內(nèi)飾基本上沿用了目前的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了平底式多功能方向盤，全液晶儀表和大尺寸豎向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方則設(shè)置有部分物理按鍵，包含有中控界面控制、檔位等。不過從之前曝光的官圖來判斷，新車將搭載一塊尺寸較大的全景天窗，使得車內(nèi)空間感受不會(huì)因?yàn)?ldquo;溜背式”造型而明顯變差。

動(dòng)力方面，蔚來EC6將會(huì)提供運(yùn)動(dòng)版和性能版兩種版本。其中運(yùn)動(dòng)版車型將提供前、后160千瓦的永磁電機(jī)，最大輸出扭矩為610牛.米，百公里加速成績或?yàn)?5.6秒。而性能版則將搭載前160千瓦永磁電機(jī)，后240千瓦的交流異步電機(jī)，最大輸出扭矩為725牛.米 ,百公里加速成績可以達(dá)到4.7秒。

續(xù)航方面，蔚來 EC6除了提供容量為70千瓦時(shí)的電池包以外，還能選擇容量為100千瓦時(shí)的電池包，結(jié)合運(yùn)動(dòng)版、性能版兩個(gè)版本，能夠搭配出四種NEDC續(xù)航里程：425 / 435 / 605 / 615公里。

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