8月25日，工信部公示了第336批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。其中高合HiPhi X、威馬EVOLVE等新車型均有出現(xiàn)；另外，不少車企也跟隨政策的腳步，順勢推出了旗下車型的換電版和磷酸鐵鋰電池版，話不多說，我們一起來看一下！

今年，比亞迪的刀片電池引領(lǐng)了一波磷酸鐵鋰電池風(fēng)潮，一時(shí)間，各大主流車企均推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型。而本次工信部申報(bào)目錄中，也出現(xiàn)了幾輛這樣的電動(dòng)車。還有車企把增程和磷酸鐵鋰結(jié)合在一起，可以說是非常有創(chuàng)意了。

先是2020年補(bǔ)貼政策向換電傾斜，后有工信部部長苗圩在采訪時(shí)表示鼓勵(lì)換電政策，各大車企要是在沒動(dòng)靜那可是真的不識時(shí)務(wù)了。這不，他們又開始悄咪咪申報(bào)換電車型了。

目前來看，除去本來就主打換電的蔚來以外，北汽新能源、榮威和吉利是對換電技術(shù)響應(yīng)比較快的車企，目前均有在工信部申報(bào)“換電式純電動(dòng)轎車”?；蛟S不久之后我們能看到更多車企布局換電站，推出換電車型，讓更多消費(fèi)者也享受到換電的便利。

■ 邦點(diǎn)評

這次目錄中，高合HiPhi X無疑是我最期待的產(chǎn)品，別的不說，我就想看看量產(chǎn)車上能不能保留那個(gè)炫酷的NT門。

不知不覺中，2020年過去了一半多，新能源市場更加風(fēng)云莫測了。新勢力們基本完成一輪淘汰，頭部新勢力們都開始走向上市的道路了，尾部的新勢力卻悄悄消失，但依舊還有新人前仆后繼地想入局。而自主品牌們依舊積極響應(yīng)政策，不斷推出高續(xù)航、高品質(zhì)的產(chǎn)品，保證實(shí)惠的同時(shí)開始品牌向上之路。合資品牌和豪華品牌也加快了投放新品的腳步。我們相信未來會是實(shí)力說話的時(shí)代，希望每個(gè)品牌都能專注為消費(fèi)者提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品吧。