本周三，各大媒體的特斯拉交流群里，毫無征兆地出現(xiàn)國產(chǎn)版Model 3降價(jià)的消息。
見到這么大的陣仗，我們運(yùn)營(yíng)的同事坐不住了，立馬提醒我先備稿，官宣了馬上發(fā)，坐等飆到10W+。對(duì)此，本老油條建議再等一天，說不定就辟謠了呢。
周四，一個(gè)社畜準(zhǔn)備摸魚迎接周五的日子，微信群里又傳來消息說，Model 3磷酸鐵鋰版23萬、長(zhǎng)續(xù)航版27萬、四驅(qū)版34萬、性能版38萬，周五官宣！
對(duì)于這種微信群里的消息，我一般是不太信的，這玩意造假成本太低了。我們編輯部幾個(gè)人，自導(dǎo)自演地去群里說段群口相聲，一個(gè)透露降價(jià)消息，一個(gè)表示震驚，再來一個(gè)罵我們做夢(mèng)，引起用戶討論，本月社群運(yùn)營(yíng)KPI達(dá)成。
再說對(duì)于廠商來說，價(jià)格那是一級(jí)機(jī)密，哪個(gè)員工透露出去了不得撬掉門牙、打斷狗腿。要不你看看上次透露國產(chǎn)版Model 3價(jià)格那位銷售兄弟的結(jié)局。
隨后，博主@不是鄭小康表示，特斯拉大中華區(qū)總裁出辟謠這是假消息。
截至發(fā)稿，特斯拉也沒官宣Model 3降價(jià)的消息。
其實(shí)很多人不相信23萬這個(gè)價(jià)格也正常，畢竟現(xiàn)款Model 3售價(jià)27萬左右，這還是5月調(diào)價(jià)后的結(jié)果，要是真就四個(gè)月跳水4萬，我建議大家都去買愛馬仕的包包，價(jià)格差不多還保值，還能混入上流社會(huì)。
▲ 這款Kelly不算配貨的話，和Model 3價(jià)格差不多（圖片來自@包先生）
但是你要說最開始那張圖上25萬左右的售價(jià)，我覺得還是有點(diǎn)戲的。因?yàn)槟壳暗倪壿嬍牵篗odel 3磷酸鐵鋰版本已推出——磷酸鐵鋰電池肯定比三元鋰便宜——Model 3 會(huì)降價(jià)。
▲ Model 3磷酸鐵鋰版本
并且在半個(gè)月前的抖音上，特斯拉還一本正經(jīng)地表示，25萬值得期待哦。
最近，興業(yè)證券發(fā)布的一份研究報(bào)告，表示特斯拉采用國產(chǎn)供應(yīng)鏈后，Model 3具備最大27%-34%的降價(jià)空間，也就是最低價(jià)格預(yù)計(jì)可以低至19.7萬元。
他們還貼心地把Model 3賣多少錢，能掙多少錢都算出來了：
▲ 圖片內(nèi)容引用自興業(yè)證券《國產(chǎn)Model3將實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車的降維打擊》
假設(shè)證券機(jī)構(gòu)的分析師水平過關(guān)，那么也從側(cè)面印證了，Model 3降到25萬左右可以理解，降到22-23萬左右就可能無法實(shí)現(xiàn)盈虧平衡了。
也就是說降價(jià)可以有，但又一個(gè)問題來了：什么時(shí)候降呢？
回顧一下國產(chǎn)Model 3的調(diào)價(jià)史，自從2019年10月正式開放預(yù)訂至今，國產(chǎn)Model 3價(jià)格已經(jīng)調(diào)整5次，由最初的35.58萬（無補(bǔ)貼）下降至當(dāng)前27.155萬（補(bǔ)貼后），價(jià)格下降頻繁且下降幅度較大，下降24%。
順便說一句，以上每次降價(jià)，都伴隨著老車主拉橫幅維權(quán)運(yùn)動(dòng)以及看熱鬧不嫌事大的媒體和吃瓜群眾的大范圍宣傳。
但這次磷酸鐵鋰的版本不一樣，之前幾次降價(jià)本質(zhì)上是同一個(gè)車一直降價(jià)，老車主當(dāng)然不滿；但這次車子的電池?fù)Q了，理論上講只要特斯拉說清楚了事情的原委，老車主的反應(yīng)應(yīng)該不會(huì)那么大。
2020年6月那批工信部新能源車型推廣目錄中，已經(jīng)出現(xiàn)了磷酸鐵鋰版Model 3的身影，證明這輛Model 3已經(jīng)能“合法上路”。
并且9月底正值特斯拉電池日，說不定就會(huì)公布和寧德時(shí)代合作電池的細(xì)節(jié)，因此保守點(diǎn)估計(jì)，新車年內(nèi)應(yīng)該能上市，說不定還能給四季度財(cái)報(bào)來個(gè)錦上添花。
又或者，真像那位網(wǎng)友說的，9月10號(hào)也不是不可能嘛。
不過目前磷酸鐵鋰電池有個(gè)問題一直縈繞在消費(fèi)者心頭，這種電池其實(shí)是比亞迪漢帶起來的，今年雖然有大部分車企跟風(fēng)申報(bào)，但都是在春夏秋，最關(guān)鍵的冬季使用問題還沒有任何一家媒體和消費(fèi)者實(shí)測(cè)過。因此“等等黨”們要是擔(dān)心這個(gè)問題，不如再等等，看看這個(gè)冬季磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)如何再做打算。
好的，你認(rèn)為磷酸鐵鋰版本的Model 3會(huì)什么時(shí)候上市？售價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言哦。
