日前，邦老師從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新氫燃料電池概念車——GenH2。按照計(jì)劃，新車將在2023年啟動(dòng)客戶測(cè)試，有望于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

從發(fā)布的官圖來看，奔馳GenH2整個(gè)前臉采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言，搭配銀色的主色調(diào)，使得造型相當(dāng)科幻、前衛(wèi)，同時(shí)也符合其新能源車型的身份。當(dāng)然此次發(fā)布的僅僅是概念車型，預(yù)計(jì)5年后的量產(chǎn)車型會(huì)有一定的調(diào)整。

奔馳GenH2最大的亮點(diǎn)之一就是采用了氫燃料電池系統(tǒng)。值得一提的是，新車的氫燃料非氣態(tài)氫，而是能量密度更高的液氫。按照官方宣傳，它的性能能夠媲美與其配置相當(dāng)?shù)膫鹘y(tǒng)柴油卡車。據(jù)悉，這款車配備的一個(gè)氫罐就能提供1000公里以上的續(xù)航里程，而它可以配備兩個(gè)氫罐，這將意味著新車的最高續(xù)航里程將超過2000公里。

距了解，新車的部分指標(biāo)參考了奔馳傳統(tǒng)卡車梅賽德斯-奔馳阿克托斯的設(shè)計(jì)。這款車的量產(chǎn)版車輛總質(zhì)量為40噸，承載質(zhì)量為25噸。概念車搭載兩臺(tái)電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)的最大功率為449馬力，峰值扭矩為2071牛·米。

氫燃料電池，作為最為清潔的理想能源，必將是未來發(fā)展的重要方向。但由于其面臨著儲(chǔ)存難等、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題，尤其是在乘用車領(lǐng)域，還得不到廣泛的應(yīng)用。不過近年來，已經(jīng)有部分企業(yè)推出了搭載氫燃料電池的乘用車，例如廣汽的Aion LX Fuel Cell、豐田的第二代Mirai。相信，在未來，氫燃料電池汽車將會(huì)迎來更快的發(fā)展。

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