近日，邦老師從外媒渠道獲悉，據(jù)兩名內(nèi)部知情人員透露，特斯拉Model 3無鈷磷酸鐵鋰版車型正在準(zhǔn)備中。

他們稱“特斯拉最早將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間（周四）發(fā)布新產(chǎn)品”，但截至到目前并沒有相關(guān)信息透露出來，對(duì)此，特斯拉沒有立即發(fā)表評(píng)論。此前路透社也曾報(bào)道過，特斯拉將使用中國(guó)電池供應(yīng)商寧德時(shí)代生產(chǎn)的LFP電池，當(dāng)時(shí)寧德時(shí)代也拒絕置評(píng)。

作為動(dòng)力電池組中最昂貴的金屬，鈷高昂的采購(gòu)價(jià)是目前含鈷動(dòng)力電池組制造成本居高不下的主要原因。目前，特斯拉中國(guó)工廠生產(chǎn)Model 3使用的鎳錳鈷（NMC）電池，扣除政府補(bǔ)貼后，起步價(jià)為27,1550元人民幣，而無鈷磷酸鐵鋰（LFP）電池的加入將有望進(jìn)一步拉低特斯拉Model 3的起售價(jià)。

此外，特斯拉第三季度的交付數(shù)據(jù)將在本周公布，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)讓股價(jià)大幅波動(dòng)。知情人士分析認(rèn)為第三季度交付量約為 14 萬輛。其中，Model 3 為 10.75 萬輛，Model S 為 8000 輛，Model X 為 7300 輛。

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