不務(wù)正業(yè)的特斯拉又想著搞事情了。近日，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在最近的一次活動(dòng)中告訴特斯拉的股東：“空調(diào)是一個(gè)我非常樂(lè)意開(kāi)展的‘可愛(ài)’的項(xiàng)目（pet project）。我們認(rèn)為能制造出更安靜、效率更高、更節(jié)能的空調(diào)，可能明年就會(huì)開(kāi)始著手。”

馬斯克表示，特斯拉正在開(kāi)發(fā)一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將創(chuàng)建一個(gè)住宅空調(diào)和供暖系統(tǒng)，將使用特斯拉ModelY熱泵的一些原理來(lái)構(gòu)建。

馬斯克在活動(dòng)上評(píng)價(jià)ModelY熱泵的時(shí)候表示：“它體積小、效率高。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，還能持續(xù)使用15年”——這被聽(tīng)眾理解為特斯拉將把相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到家用空調(diào)上的暗示。

有意思的是，對(duì)于馬斯克的這番表態(tài)，竟使得富士通、大金、三菱等日本廠商格外警惕。有大金高管表示，特斯拉將是“重大威脅”，如果需要大金或考慮與特斯拉在空調(diào)領(lǐng)域進(jìn)行合作。

事實(shí)上，除了造車之外，能源領(lǐng)域是馬斯克一直關(guān)注的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。特斯拉在過(guò)去幾年中加強(qiáng)了其能源業(yè)務(wù)，于2015年推出了Powerwall家用電池，并于2016年收購(gòu)了美國(guó)的太陽(yáng)能電池板安裝商SolarCity。有資料顯示，供暖和空調(diào)系統(tǒng)目前約占普通家庭能耗的30％至40％，或許馬斯克未來(lái)的特斯拉牌空調(diào)就會(huì)在能耗降低和智能化領(lǐng)域做一些文章。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

格力的汽車沒(méi)做成，沒(méi)想到幾年后特斯拉自己找上門來(lái)了。不過(guò)，也有相關(guān)評(píng)論表示，汽車和家用空調(diào)的結(jié)構(gòu)有很大的不同，使用的冷卻液也不同，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，要很快地做出家用空調(diào)也不是那么快的事情。

值得注意的是，大金等日本廠商展示出的市場(chǎng)敏銳度。任何事情都有兩面性，特斯拉將車輛相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到空調(diào)領(lǐng)域或許也將引發(fā)相關(guān)技術(shù)革命。這對(duì)傳統(tǒng)廠商來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。這一點(diǎn)，在汽車行業(yè)已經(jīng)被證明了。