近日，邦老師從外媒渠道獲悉，瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官達(dá)維德·格拉索（Davide Grasso）在接受外媒采訪時(shí)，表示“品牌將在未來(lái)五年之內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，旗下所有車型都將電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，要么是混合動(dòng)力，要么是純電動(dòng)。”據(jù)悉，純電動(dòng)版本的GranTurismo和GranCabrio有望于2021年正式亮相。

目前，瑪莎拉蒂旗下僅有Ghibli配備有48伏輕混系統(tǒng)，新車曾在今年的成都車展亮相過(guò)，共有兩款細(xì)分車型。

未來(lái)規(guī)劃方面，瑪莎拉蒂已投資8億歐元用于研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品，并在位于意大利都靈的Mirafiori工廠進(jìn)行了翻新。根據(jù)官方透露，該工廠未來(lái)還將單獨(dú)開辟全新的生產(chǎn)線，大部分產(chǎn)能都會(huì)轉(zhuǎn)向用于電氣化車型的生產(chǎn)。

雖然全面擁抱電氣化，但是瑪莎拉蒂官方表示未來(lái)旗下新車將不會(huì)丟失燃油車的駕駛感受，所有新能源車型都將配備全新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并且提供獨(dú)特駕駛模式、長(zhǎng)續(xù)航里程和快速充電等功能。總的來(lái)說(shuō)，老牌車企的轉(zhuǎn)型也是無(wú)奈之舉，相信瑪莎拉蒂能夠帶來(lái)令人期待的產(chǎn)品。