日前,比亞迪公布了11月銷量數(shù)據(jù)。其中,漢銷量表現(xiàn)亮眼,突破一萬輛,保持連續(xù)4個月銷量攀升。然而,比亞迪11個月累計銷量同比下滑了11.37%。
先看好消息:從11月單月銷量表現(xiàn)來看,比亞迪的新能源車型取得了滿意的成績。
數(shù)據(jù)顯示,11月比亞迪新能源車型銷量達到26,690輛,同比飆升1.38倍。受此影響,比亞迪11月整體銷量達到53,943輛,同比上升30.63%。
從車型上看,比亞迪漢11月銷量為 10,105輛,實現(xiàn)連續(xù) 4 個月銷量攀升。其中,漢EV 11月銷售7,482輛,較10月環(huán)比增長48%;漢DM 11月銷售2,623輛,較10月環(huán)比增長5.3%。
從7月上市以來,比亞迪漢累計銷量達到了28,467 輛,其中包括19,766輛漢EV,8,701輛漢DM。
然而,從全年的銷量表現(xiàn)來看,比亞迪整體銷量成績卻并不理想,累計銷量為370,650輛,同比下降11.37%;其中,新能源汽車銷量160,848輛,同比下降25.67%。反而是燃油汽車實現(xiàn)了正增長,銷售了209,802輛,同比上升3.96%。
■ 邦點評
從銷量表現(xiàn)上來看,我們更希望比亞迪全年銷量下滑是受到年初的疫情影響,還沒有恢復元氣。
可喜的是,隨著產(chǎn)能的釋放,比亞迪漢銷量連續(xù)上漲,月銷量已經(jīng)接近比亞迪新能源整體的一半。由此可見,在產(chǎn)品力上比亞迪漢顯然受到了消費者的認可。至于接下來比亞迪漢能否“阻擊”特斯拉Model 3,讓我們拭目以待。