近日，邦老師從外媒渠道獲得了一張雪佛蘭Bolt EUV渲染圖，根據(jù)外媒的相關(guān)報(bào)道料，新車或?qū)⒃?021年CES展進(jìn)行發(fā)布，最快有望于2021年8月進(jìn)行交付。

截止到目前還有流出更加直觀的正面圖片，但是通過細(xì)節(jié)圖還是能夠看出，新車的前臉部分借鑒了開拓者的設(shè)計(jì)思路，采用了家族式設(shè)計(jì)語言，兩側(cè)輔以分體式大燈組進(jìn)行裝飾，配合著較高的車頭輪廓，營造出不錯(cuò)的力量感。

預(yù)告圖

渲染圖

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣不乏亮點(diǎn)，受SUV車型的啟發(fā)，Bolt EUV采用了跨界式造型設(shè)計(jì)，凹凸有致的腰線從前大燈一直延伸至車尾，呈上揚(yáng)趨勢，底部配備有擋泥板裝飾件內(nèi)部以鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，野性十足。此外，車頭前翼子板處還配備有一個(gè)充電接口。

內(nèi)飾方面，雪佛蘭Bolt EUV采用了簡潔的設(shè)計(jì)理念，配色以深色為主基調(diào)，并通過一些細(xì)節(jié)元素的點(diǎn)綴，來表明它是一臺(tái)純電車型。此外，它配備有大尺寸中控液晶屏，中控屏周圍還設(shè)有少量的實(shí)體按鍵，內(nèi)部集成了導(dǎo)航、電話、多媒體等常用功能。

Bolt EUV將成為雪佛蘭首款采用Super Cruise半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的電動(dòng)汽車，雖然它不會(huì)使用通用汽車的Ultium電池技術(shù)，但是它可以做到NEDC工況311英里（約500公里）的續(xù)航成績。