1月9日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳微博回應(yīng)了特斯拉失控加速問題，她稱：

“美國國家公路交通安全管理局對特斯拉失控加速的調(diào)查報告出了，246個案例全部都是踩錯踏板造成的。2020年，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉公司進行了調(diào)查(納斯達克：TSLA)超過非預(yù)期加速的報告-假設(shè)車輛在沒有使用油門踏板的情況下加速的事件。國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，其已經(jīng)拒絕了審查66.2萬輛特斯拉汽車的請愿書。

NHTSA稱：“沒有證據(jù)表明加速踏板總成、電機控制系統(tǒng)或制動系統(tǒng)存在任何導(dǎo)致上述事故的故障。”沒有證據(jù)表明設(shè)計因素會增加踏板誤用的可能性。”

國家公路交通安全管理局還表示，特斯拉汽車的制造并沒有使駕駛員踩錯踏板的可能性增加。這基本上意味著任何導(dǎo)致車禍的加速都是駕駛員的誤操作造成的。”

近幾日，國內(nèi)也有類似“特斯拉失控”的新聞，比如1月4日，在山東臨沂就有“特斯拉失控撞進商場廁所，司機稱踩不動剎車”的新聞，隨后1月6日，特斯拉客戶支持（特斯拉官方賬號）表示是由于駕駛員在轉(zhuǎn)向時踩了制動踏板，且路面有積水才發(fā)生這種事故，也就是說事故的原因在人和路況，而非車輛問題。

對此，我們建議大家在開車時務(wù)必小心謹(jǐn)慎，遇到突發(fā)情況和非正常路面時要減速慢行，小心通過。不管事故的原因如何，受傷的畢竟是自己和親人啊。也請大家在網(wǎng)上瀏覽和交流時，能保持客觀理性，不造謠不傳謠，一切以警方等專業(yè)機構(gòu)的消息為準(zhǔn)。