距離上一篇描述特斯拉矩形方向盤的文章還沒過去一個(gè)月，反轉(zhuǎn)劇情如約而至，沒想到打臉來的如此迅速！近日，邦老師從相關(guān)渠道獲得了一組新款Model S的內(nèi)飾諜照，新車沒有采用此前官圖中配備的矩形方向盤，轉(zhuǎn)而采用了傳統(tǒng)的圓形方向盤。

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矩形方向盤？特斯拉：趕緊選裝FSD，不然車你都不會(huì)開！

http://elfgame.cn/news/151848.html

諜照

諜照

官圖

官圖

透過車窗玻璃可以發(fā)現(xiàn)，實(shí)拍車型沒有采用特斯拉宣傳使用的矩形方向盤，而是繼續(xù)使用傳統(tǒng)圓形方向盤。有意思的是，馬斯克描述的“全新Model S/Model X的確沒有沒有換擋桿，而且是特意取消的，表示車輛自身會(huì)根據(jù)障礙物、環(huán)境、導(dǎo)航地圖等來自動(dòng)判斷行駛方向，也可以通過觸摸屏來進(jìn)行操作。”確有其事，轉(zhuǎn)向燈撥桿以及換擋機(jī)構(gòu)也都被取消，邦老師猜測轉(zhuǎn)向燈撥桿應(yīng)該被方向盤左側(cè)的按鍵所取代。

而根據(jù)邦老師此前的推測，這款矩形方向盤很難通過各國交通法規(guī)的相關(guān)要求，或許才是特斯拉取消矩形方向盤的根本原因，而沿用傳統(tǒng)方向盤設(shè)計(jì)算得上一個(gè)相對穩(wěn)妥的選擇。