近日，本田汽車宣布，搭載本田最新SENSING Elite安全系統(tǒng)技術(shù)的本田L(fēng)egend（里程）車型將于2021年3月5日開始在日本租賃/銷售。該系統(tǒng)包含的自動駕駛輔助功能符合L3級自動駕駛定義，也是是日本當(dāng)局批準(zhǔn)的首個L3級自動化技術(shù)。
對于車輛控制，系統(tǒng)會使用來自三維高清地圖和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的數(shù)據(jù)確定車輛位置和道路狀況，并使用多個傳感器設(shè)備來檢測車輛周圍的360度環(huán)境。同時，系統(tǒng)使用安裝在車輛內(nèi)部的監(jiān)控攝像頭跟蹤駕駛員狀況。主ECU會做出正確的識別，預(yù)測和決策，并對加速，制動和轉(zhuǎn)向進行充分地自主控制，以幫助駕駛員實現(xiàn)高質(zhì)量、平穩(wěn)的駕駛。
最新SENSING Elite安全系統(tǒng)中“Elite（精英）”的代表技術(shù)之一便是“交通擁堵領(lǐng)航”功能，能夠在諸如高速公路堵車時，根據(jù)前方車輛的速度在相同車道內(nèi)行駛，停車，恢復(fù)行駛，同時保持適當(dāng)?shù)母S距離，代替駕駛員來控制車輛。
另一特點是“脫手”功能的應(yīng)用。在啟用了低速跟隨和車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）的自適應(yīng)巡航控制（ACC），當(dāng)滿足某些條件時，即使駕駛員將手放開方向盤，該系統(tǒng)仍將輔助駕駛操作車輛。
同時，在使用自適應(yīng)車道內(nèi)駕駛功能時，當(dāng)駕駛員確認(rèn)安全的周圍環(huán)境并打開轉(zhuǎn)向燈時，系統(tǒng)將為換道提供輔助加速/減速和轉(zhuǎn)向。當(dāng)然該系統(tǒng)還具備主動車道變更能力，當(dāng)系統(tǒng)檢測到前面的汽車以低速行駛時，系統(tǒng)會會評估情況并通知駕駛員，然后協(xié)助換道通過并返回原始車道。
在安全性上，系統(tǒng)還具備緊急停止輔助功能，當(dāng)一定條件下，駕駛員持續(xù)不響應(yīng)系統(tǒng)的移交請求（將控制權(quán)交還給駕駛員）時，系統(tǒng)會將行進車道更改為最外面的車道或駕駛員側(cè)的路肩上來輔助車輛的減速和停車（日本為右舵行使國家，路肩在駕駛員一側(cè)），同時使用危險信號燈和喇叭向其他車輛發(fā)出警報。
本田稱它們將安全和可靠性放在首位，系統(tǒng)采用了模擬開發(fā)，其中模擬了大約一千萬個可能的現(xiàn)實世界情況，并在高速公路上進行了多達130萬公里的示范性測試。而且，該系統(tǒng)結(jié)合了冗余設(shè)計，在任何設(shè)備出現(xiàn)某種問題的情況下都充分預(yù)留了安全措施。
本田全新Legend車型作為首款搭載SENSING Elite安全系統(tǒng)的產(chǎn)品，配置包括本田SENSING Elite指示燈，該指示燈在位置，大小，顏色，亮度和其他細(xì)節(jié)都進行了精心設(shè)計。而本田也表示，SENSING Elite是SENSING系統(tǒng)的一款變體升級，很快也會應(yīng)用于全球市場上的許多Honda車型。
■ 邦點評
從最新的SENSING Elite安全系統(tǒng)看來，本田是傳統(tǒng)非豪華品牌里較早將自動駕駛輔助系統(tǒng)等新技術(shù)趕向行業(yè)前沿的廠商，一方面符合本田當(dāng)前的革新發(fā)展規(guī)劃，另一方面也是傳統(tǒng)汽車品牌生存危機感的敏感警覺。我們希望更多本田的電驅(qū)動整車產(chǎn)品也能快馬加鞭落地，向行業(yè)先進水平全面追趕。
