對于特斯拉這個品牌，愛得人會很愛，但是因它受到傷害的車主們我想這輩子都不會再選擇它了吧。而作為名副其實(shí)的“甩鍋大王”特斯拉今天又再次甩鍋，適逢315國際消費(fèi)權(quán)益日，真想今天的晚會特斯拉能夠光榮“上榜”。
■ 還原事發(fā)場景！再次碰撞
首先我們先回顧下事件本身，起因是位于海南的特斯拉Model 3車主蒙先生在公司附近停車時遭遇剎車失靈，導(dǎo)致車輛直接撞向前方護(hù)欄。在此過程中，他的車速大概是二三十公里左右，先后踩了三次剎車都沒剎住。隨后，蒙先生電話聯(lián)系了特斯拉官方。當(dāng)?shù)厥酆蠊ぷ魅藛T到達(dá)現(xiàn)場后，駕駛另外一輛Model 3還原事發(fā)場景時，也沒有剎住車子。
■ 兩次回應(yīng)！“甩鍋”是認(rèn)真的
第一次特斯拉官方說明是車主的使用環(huán)境有雨水、有沙地是車輛打滑所致，“初步判斷事故原因主要因地面濕滑和車主最初踩下制動踏板時坡度較輕，導(dǎo)致剎車距離變長”。
第二次官方回復(fù)的正式聲明中表示邀請第三方鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)證，“我們邀請了海南捷安通汽車檢測服務(wù)有限公司對事故車輛進(jìn)行了檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，車輛剎車系統(tǒng)合格。”
富有戲劇性的是在鑒定報(bào)告中，特斯拉Model 3的性質(zhì)為前驅(qū)車型，目前該車僅推出過后驅(qū)以及全輪驅(qū)動版本，而這份鑒定報(bào)告關(guān)鍵性參數(shù)弄錯，這也是很多網(wǎng)友質(zhì)疑這份鑒定報(bào)告的真?zhèn)涡浴８粦騽⌒缘囊荒皇翘厮估诠俜缴缃幻襟w平臺上對評論進(jìn)行了控制，目前所有評論僅為自己可見。
■ 各路人馬齊分析！購車手冊誰認(rèn)真看過？
這件事很快在互聯(lián)網(wǎng)上瘋傳，針對此次剎車“失靈”事件，網(wǎng)上有很多不同看法，并且還有知名博主針對此次事件進(jìn)行了詳細(xì)分析。
此次事件總分為兩大派，一是以車主為代表的產(chǎn)品故障派，另一類則是認(rèn)為車主操作不當(dāng)?shù)拇?。其中，在社交媒體上，某知名汽車博主分析此次該車剎車助力出現(xiàn)問題，更多應(yīng)是由軟件BUG引起，這種剎車制動助力是由電機(jī)推動主缸喊聲，而此刻電機(jī)并沒有發(fā)力，也就是說沒有進(jìn)行反應(yīng)。換句話說 這就像燃油車一樣，在熄火后剎車以及轉(zhuǎn)向助力均會受到自鎖根本不會啟動一樣。
另一方代表稱更多認(rèn)為是由操作不當(dāng)導(dǎo)致，認(rèn)為車主進(jìn)行了“二次剎車”，根據(jù)特斯拉用車手冊中也提到了關(guān)于剎車的兩點(diǎn)建議：
一、不要踩下剎車后立刻釋放制動踏板，這要會中斷ABS的運(yùn)作過程并增加制動距離；
二、始終保持與前方車輛的安全距離并掌握駕駛時的危險情況，但即使ABS能夠改善制動距離，但并不能防止輪胎打滑所帶來了風(fēng)險。
首先我們先分析下在行進(jìn)中能否進(jìn)行“二次剎車”；在大家日常行車中都有自己的一套駕駛習(xí)慣，而在實(shí)際使用中的差異化并不大，目前對于剎車制動時會有三招來用于正常駕駛：
一、先急后穩(wěn)：碰到突然情況先重剎一腳，緊接著緩補(bǔ)第二腳，根據(jù)情況不同在緩緩跟上油門恢復(fù)正常駕駛；
二、連續(xù)制動法：制動剎車踏板提前便緩緩踩下，而這種則更適合新手上路使用；
三、蜻蜓點(diǎn)水式：一點(diǎn)一點(diǎn)踩下制動踏板，適合沒有ABS或者ESP功能的老車，防止整車介于失控前的臨界點(diǎn)；
綜上所述便是我們?nèi)粘ｉ_車時的幾種應(yīng)對措施，很明顯特斯拉的使用手冊則是默認(rèn)新手上路；不可否認(rèn)的是，盡管現(xiàn)在每輛車都有ABS或者ESP功能，但應(yīng)對緊急情況“老司機(jī)”們都會選擇先重剎后點(diǎn)剎來應(yīng)對，所以不管是哪種操作方式，在車速不快的情況下都是正常的制動操作；換句話說在中國境內(nèi)4.22億駕駛者中，采用“二次剎車”的大有人在，那這就不能說明是操作不當(dāng)?shù)怪?，反觀特斯拉的兩次回應(yīng)，我們也看得出來官方回應(yīng)有些官話說“順嘴”的嫌疑。
■ 邦點(diǎn)評：
特斯拉“甩鍋行為”不是一次兩次，此前我就曾針對特斯拉甩鍋“國網(wǎng)”的言論做出過一篇集錦《道歉來的真快！特斯拉捏柿子！一定要捏“最硬”的一顆 》，而此次特斯拉官方再次“甩鍋”，很大程度上激起了廣大消費(fèi)者的不滿，畢竟總因?yàn)榈孛鏉窕?、輪胎打滑等言論來搪塞消費(fèi)者，一兩次還管用，但一個借口使很多年我想還會有公信力嗎？此次事件有很多消費(fèi)者希望借此3·15晚會能夠曝光一下種種“甩鍋”行徑，但有部分網(wǎng)友表示，即使真“上榜”了，特斯拉降價幾萬，應(yīng)該會被搶斷。綜合而言，此次3·15晚會榜單是否會如廣大消費(fèi)者所愿？我們還且關(guān)注今天晚會以及執(zhí)法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的相關(guān)調(diào)查一探究竟。
